Каждый автопроизводитель старается выпускать для своих машин оригинальное моторное масло. Обычно делает он это не сам, а поручает известной сторонней компании – изготовителю смазочных материалов для автомобилей. Особенно это касается азиатских предприятий – Toyota, Nissan, Honda и других. Масло Мазда тоже относится к данной группе.
Причины появления оригинальных масел
Двигатели каждого автопроизводителя конструктивно отличаются, порой очень сильно. Поэтому универсальные смазочные материалы, имеющие подходящие спецификации, могут удовлетворить не всех моторостроителей. Для разработки каждого оригинального масляного состава, чтобы он полностью соответствовал тому или иному двигателю, требуется принимать во внимание следующие детали:
- величину допустимых зазоров между деталями силового агрегата;
- диаметры каналов системы смазки, по которым должна прокачиваться моторная жидкость;
- давление, создаваемое масляным насосом;
- конструктивные особенности расположения деталей, температурные режимы в разных блоках двигателя.
Моторное масло Mazda разработано с учётом всех вышеуказанных тонкостей.
Какие масла выпускаются, их свойства
Смазывающие моторные смеси Mazda Original Oil Ultra и Dexelia Ultra вязкостью 5W30 – продукты от одного производителя. Им является французский концерн Total. Оригинал изготовлен в одном и том же оформлении, отличаются только названия. Жидкость внутри идентична. Dexelia – собственный бренд Тоталь.
Скорее всего, отличия в названиях связаны с маркетингом и продажей в различных регионах – европейском и азиатском. Декселию можно встретить также в двух вариантах – универсальном (Ультра) и только дизельном (DPF), предназначенном для моторов, оборудованных устройствами фильтрации сажи (DPF). В продаже можно также встретить другое оформление (см. рисунок ниже). По поводу того, что какой-то продукт, оформленный в другом стиле, является контрафактом – такой информации нет. В то же время встречаются подделки Original Oil Ultra 5w30 с чёрно-зелёной этикеткой.
Оригинальные и поддельные продукты
Мошенники с каждым годом становятся всё более изощрёнными – поддельную продукцию иногда не могут отличить от оригинала даже эксперты.
Тем не менее определённые способы все-таки существуют. Для моторного масла Мазда Ориджинал Ойл Ультра 5W30 есть несколько отличительных признаков:
Красной стрелкой, на рисунке, обозначена подделка: можно заметить, что качество изготовления канистры хуже.
Основные свойства моторной жидкости
Физико-химические характеристики лубриканта Мазда Оригинал Ойл, полученные в результате лабораторного тестирования, могут рассказать об интересных свойствах этого продукта. Высокоградусная кинематическая вязкость вписывается в рамки, предусмотренные стандартом SAE J300 для 5W30.
То же можно сказать о низкотемпературной динамической вязкости при -30°С. Значит, при таком морозе двигатель будет заводиться хорошо. Индекс вязкости нельзя назвать высоким, он равен 156. Инфракрасный спектр Фурье подтверждает, что базовое масло является продуктом гидрокрекинга (НС-синтетика).
Щелочное число (TBN) для полнозольника является нормальным и равно 9,05 – это означает, что в масле достаточно нейтрализующих и моющих добавок. Показатель сульфатной зольности низок и равен 1,15. Это хороший признак, дающий информацию о том, что применяются самые современные присадки. Традиционно много фосфора (907) и цинка (1035) – значит, есть противоизносный пакет ZDDP. Наличие бора (66) подтверждает присутствие беззольного дисперсанта как составляющей моющего пакета добавок.
В целом неплохое современное масло. Присадки использованы от производителя Infineum. Такие пакеты есть в составе почти половины всех современных моторных жидкостей мира.
О том что подделываю все и вся мы уже с вами знаем. Особенно обидно, когда ты не только переплатил за подделку, но тем самым еще и усугубил то, что зависело от этой подделки. Это можно отнести к моторному маслу, когда вначале переплатил, а потом еще и поплатился за то, что заплатил не за то. Ведь двигатель не обманешь, а смазывающие свойства и присадки не появятся от необоснованной переплаты, они либо есть либо нет. В итоге качество моторного масла скажется на ресурсе двигателя. Именно поэтому надо четко представлять, что же вы все-таки льете во чрево вашего автомобиля. В этой статье мы расскажем о дорогих брендовых маслах и их подделках. Ведь именно эти масла наиболее выгодно подделывать, а значит часто можно встретить и подделки на них. Здесь необходимо заметить то, что в нашей стране даже на заведомо поддельные масла могут быть «чистые» документы, такой вот парадокс. То есть смотреть сертификаты и тому подобные бумажки бессмысленно, надо быть готовым отказаться от масла в магазине на основании критериев внешнего вида упаковки и этикетки. А вот какие это будут критерии, об этом мы расскажем далее…
Сразу скажем если вы придете в магазин не подготовленным, то можете даже не отличить подделку от оригинала. Именно поэтому важно знать на что обращать внимание.
Моторное масло Mazda, как отличить от подделки
Не оригинальное маздовское масло сильно сдает качество печати. Оригинальная этикетка богата полутонами, у подделки это явно не вышло так как должно быть. В первую очередь можно выделить слабый контраст. Достаточно взглянуть на мелкие детали - на пятно, отмеченное синей стрелкой (оригинал). На подделке его практически не видно. Собственно, как и надписи “zoom-zoom”.
Далее. Оригинальная этикетка нарисована в векторном формате, то есть с ровными четкими краями. Поддельная – явный скан с оригинала, с размытыми. Там где должны быть четкие границы переходов (белые буквы на черном фоне) они не четкие. По границе явно просматриваются смешанные пиксели "перехода". А буква U вообще налезла и перемешалась с буквами Z и D. Естественно, что на оригинальной канистре с маслом такого нет.
Пробки – самое значимое отличие ниссановских и маздовских подделок канистр с маслом. Судя по всему, для увеличения рентабельности и снижения трудозатрат, преступники изготовили только одну форму для выпуска пробок, причем она очень похожа на тойотовскую. У Мазды же центр крышки должен быть с углублениемтрь, а на лепестках, за которые выдергивается центральная часть, есть 4 углубления для сгиба.
Поддельная крышка просто ровная.
Задняя наклейка подделки имеет двухслойную структуру (некоторые люди считают это доказательством оригинала). На самом деле и это подделывают. У оригинальной канистры нижний слой обрезан уже в месте, где вы должны подцепить его пальцем. У поддели такого нет.
Да и в целом качество поверхностной оклейки хуже – на этикетке могут быть волны, под наклейкой песок, пыль.
Сами по себе поддельные канистры сделано менее качественно, чем оригинал. Описанных признаков более чем достаточно, чтобы отличить левую Dexelia от настоящей - оригинальной.
Вот и еще несколько признаков с картинками как отличить подделку от оригинала.
Вроде как мелочи, но главное не в них а в том, что же в этой канистре!?
Моторное масло Nissan, как отличить от подделки
Что касается Nissan`а – главное отличие в той же пробке. Об этом мы говорили выше.
Хотя конечно и других мелочей, на которые стоит обратить внимание, более чем хватает...
В основном это низкое качество печати и несоответствие литья канистры.
Моторное масло Toyota, как отличить от подделки
У масла Toyota явно просматривается более дешевый пластик канистры ("сморщенный", немного другого цвета), нечеткая штамповка литража и мерной полоски.
Вот фотографии с одного из форумов. Но учтите, что у Тойоты список масел широк, и, например, пробка на оригинальном 0w30 практически неотличима от поддельной и не имеет показанной на картинке печати.
Хорошо видно, что цвет канистры отличается. Фото не передает все оттенки, но в жизни это будет бросаться в глаза.
Часть масла от Тойоты были даже с ошибочными этикетками. Возможно, их не сканировали, как маздовские, а рисовали в фотошопе или чем-то подобном. Страну производитель написали от фонаря.
Моторное масло GM, как отличить от подделки
Масло очень популярно у владельцев автомобилей Chevrolet. Обратите внимание на канистру. Именно тара подводит чаще всего, как и в случаях выше. Облой и недокрученная пробка. Не аккуратные формы канистры с разной толщиной литья. Стенки толстые, а вот в углах пластик настолько тонкий, что легко прогибается внутрь от прикосновения пальца.
Нижняя часть и вовсе выдает подделку. Посмотрите как на поддельной канистре масла справа выполнен шов.
Здесь и специалистом большим не надо быть. От такого масла GM лучше отказаться.
Именно с тойотовскими моторными маслами проблем больше всего. Видимо, объемы производства и реализации наиболее значимыми, а значит подделок здесь более остальных.
Мы не упомянули Mobil, Castrol и другие. Здесь также необходимо быть внимательным и исходить из критериев качества упаковки, этикетки.
Лучше всего иметь оригинальную канистру, по которой сличать то, что вы собираетесь купить. Это хоть в какой то мере предостережет вас от подделок, а значит защитит ваш автомобиль от некачественного продукта, а вас от проблем с ним.
Появилась официальная информация от представительства Мазда Украина о поддельном моторном масле Mazda Original Oil.
В Украине появилось в широкой продаже поддельное моторное масло . Уровень исполнения подделки достаточно хороший. Дизайн упаковки очень похож на оригинальное моторное масло .
Что внутри?
Оригинальное моторное масло предназначено для заливки в двигатели автомобилей Mazda, разработано при участии конструкторов компании и обеспечивает оптимальные смазывающие свойства деталей на протяжении всего межсервисного интервала. Проведя химический анализ поддельного масла Мазда Оригинал Оил
, специалисты пришли к заключению, что оно не соответствует даже минимальным стандартам, которые предъявляет современная автомобильная промышленность к маслам такого уровня. Подделка представляет собой минеральное моторное масло наинизшего качества! Масла такого уровня отличаются крайне низкой стабильностью своих характеристик и высокой степенью испаряемости. В случае использование такого моторного масла в современных двигателях приводит к ускоренному износу деталей трения, образованию шлаков, нагара и других труднорастворимых отложений. Это значительно уменьшает ресурс двигателя Вашего автомобиля, повышает вероятность вывода его из строя.
Ниже приведены основные отличия оригинальной канистры масла , которая производится компанией TOTAL , и упаковки с поддельным моторным маслом.
Поддельную банку масла можно идентифицировать по ряду признаков, которые видны при её детальном осмотре.
На поддельной банке дата и номер партии отсутствуют или нанесены таким образом, чтобы по ним было невозможно идентифицировать продукт. На оригинальной же банке масла все обозначения нанесены черным или зеленым компьютерным принтом, где четко обозначены:
- Код завода производителя и товара;
- Дата производства моторного масла;
- Номер партии.
Рис.1 Слева оригинальное масло, а справа подделка.
Кроме этого, заметна разница в качестве изображения этикеток. Изображение поддельное этикетки (на рис.1 справа), было отпечатано из отсканированной оригинальной этикетки (а не из подготовленного дизайнерами исходника оригинал-макета). Это заметно отразилось на качестве отпечатанной этикетки поддельного масла:
- Нечеткая печать передачи цвета на поддельной канистре.
- Перелив цвета волны в левом верхнем углу на поддельной этикетке затемнен и не отображен полностью как на оригинальной. (Рис1.)
Рис.2 На поддельной этикетке, буквы ZOOM-ZOOM расплылись и опечатаны нечетко
В силу обозначенных выше причин, слогана ZOOM-ZOOM на этикетке поддельного масла изображен не очень четко и менее контрастен на фоне черной этикетки. Буквы неоднотонные - заметны пятнистые темные участки, также у букв неровные, "рваные" края. На оригинальной же этикетке все буквы ровные и однотонные - без пятен и цветовых переливов.
На обратной стороне канистры заметна разница в тексте и графических элементах. Например, отсутствует маркировка "восклицательный знак" в ромбе. Кроме этого, отличается форма контрэтикетки: нижняя наклейка белого цвета, которая находится под верхней черной лицевой наклейкой, у подделки повторяет почти квадратную форму верхней черной этикетки. В оригинальной же - белая этикетка имеет заметно скруглленный правый нижний угол.
Рис.3 Слева оригинальное масло, справа подделка в которой нижняя этикетка выполнена в форме верхней.
Обратите также внимание на качество пластика поддельной канистры. Так на подделке используется низкокачественный пластик, а также форма для отливки. В результате заметны нечеткие линии отливки, видимая невооруженным глазом повышенная пористость материала. На рисунке №4 можно четко рассмотреть разницу в оттисках при отливке поддельной канистры.
Рис.4 Слева оригинальное масло, справа подделка.
Характерным отличием поддельного масла также является пробка. Она на поддельной канистре универсальная и ровная. На оригинальной банке масла пробка имеет заметное углубление в центральной части.
Рис.5 Слева оригинальная канистра и пробка, справа подделка.
Рис.6 Слева оригинальная канистра и пробка, справа подделка.
Отличия заметны и на дне поддельной канистры. Заметна разница в обозначении даты производства канистры. Как и большинство поддельных канистр, для удешивления процесса она выполнена с использованием отдельного оттиска со стрелкой, которая обозначает дату производства. В процессе производства делки перемещают эту стрелку на любую дату, которую им необходимо отпечатать. Такое дополнительное, отдельное нанесение пластика на дату производства, строго запрещено при легальном промышленном производстве пластиковой тары. На оригинальной канистре такой оттиск производства выполнен четко в единой форме для отливки канистры, без дополнительных нанесений или печатей.
Рис.7 Слева оригинальная канистра и пробка, справа подделка.
Рис8. Оттиск даты производства на поддельной канистре.
Рис.9 Оттиск даты производства на оригинальной канистре.
Будте бдительны. Не покупайте продукцию в сомнительных точках продажи. И проверяйте товар во время покупки!
Смена масла двигателя Мазда может осуществляться с применением разных нефтепродуктов. Одни автомобилисты выбирают только смазки-оригиналы. Другие, в силу различных обстоятельств, предпочитают заливать в движок аналогичное оригинальному моторное масло.
Применение самого дорогостоящего автомасла иногда нецелесообразно. Чтобы сделать правильный выбор, необходимо точно определить собственные запросы, принять во внимание технические характеристики мотора.
Стандарты
Неудивительно, что производитель и официальные дилеры рекомендуют лить только оригинальные масла в двигатель. Строгие рекомендации изготовителя действуют исключительно для движков на бензине, которыми оснащены используемые в Европе машины. Соответственно с ними, в такие двигатели внутреннего сгорания необходимо лить оригинальные масла Мазда Декселия. Данный нефтепродукт может быть промаркирован как 5W30/10W40. Автомобилисты утверждают, что 5W30 льется в моторы для Мазды чаще, чем какие-либо иные масляные жидкости.
Новейшие технологии позволили создать смазки «Ультра». К ним относится синтетика, предназначающаяся для:
- движков на бензине (без катализаторов или с ними, многоклапанных, турбированных);
- движков на дизеле, которые установлены в легковушках либо микроавтобусах (турбированных, с прямым впрыском и естественным воздухозабором).
Отличить оригинальное масло может то, что оно существенно экономит горючее. В особенности это преимущество актуально в низкотемпературных условиях, когда автомобильная смазка сохраняет шесть процентов топлива.
Оригинальное масло МАЗДА
Масла «Ультра» специально разрабатывались для движков Mazda. Их можно использовать в разных эксплуатационных условиях. Они обеспечивают прекрасную защиту запчастей ГРМ от быстрого изнашивания.
Смазки DPF произведены специально для нового движка на дизеле. Их можно использовать в моторах, оборудованных фильтром сажи.
Какое масло лить в двигатель Mazda? Если судить по информации с множества форумов, рекомендуемый вариант – 5W20. Исключение составляет «Мазда 6 МПС», в мотор которой нельзя лить подобную смазку. Нужно обращаться к допускам, выполнять подбор масла соответственно с диапазоном API SL или ACEA A3.
К указанной выше группе возможно отнести нефтепродукты, которые устойчивы к различным воздействиям, располагают продолжительным периодом эксплуатации. Водитель обычно использует в жестких условиях, при этом они не нуждаются в частой смене.
ДВС на бензине, используемые вне Европы, не сопровождаются строгими требованиями изготовителя. Допуски следующие: API/SG/SH/SJ/SL, ILSAG GF-2/3.
Какое масло лучше лить в силовые агрегаты на дизеле? Производитель рекомендует использовать 5W30. Другие смазочные жидкости применять нежелательно.
Подбор автомасла
Для того чтобы выбрать для Mazda хорошее автомасло, нужно принять во внимание:
- поколение, к которому принадлежит марка транспортного средства;
- характеристики силового агрегата (объем, вид использованного топлива, отсутствие/наличие турбонаддува);
- дату производства;
- пробег транспортного средства, эксплуатационные условия;
- интервалы смены смазки;
- вид монтированного маслофильтра.
Функции моторного масла
Наилучший вариант – заливать автомасло, относящееся к одной из следующих марок:
- «Арал Хай Троник Г»;
- «Кастрол Эдж»;
- «Мобил 1 Эсп Формула»;
- «Ликви Моли Топ Тек»;
- «Мотул Эксперт»;
- «Шелл Хеликс Ультра»;
- «Зик Топ».
Вязкостный коэффициент вышеперечисленных смазок по SAE – 5W30. Заменять расходник в «маздовском» движке необходимо раз в десять тысяч километров или ежегодно.
Онлайновый выбор смазки
Автомобилистам, затрудняющимся с выбором масла, могут помочь специальные веб-сайты. Они обеспечивают ускорение и конкретизацию выбора масляной жидкости.
Автоподбор смазывающего средства в особенности полезен для водителей, владеющих б/у машиной. Кроме того, он пригодится хозяевам старых машин, потерявшим сервисные книжки и мануалы.
Чтобы узнать, какую смазку лить в двигатель внутреннего сгорания, потребуется заполнить особую форму. В нее необходимо вписать:
- дату изготовления мотора;
- марку транспортного средства;
- вид кузова;
- вид движка, его объем;
- VIN-код.
Стоит помнить, что оригинальные нефтепродукты отличаются от аналоговых более высокой ценой. Вовсе не каждый автомобилист может позволить себе приобрести оригинал. В стремлении сэкономить нельзя заходить слишком далеко. Нужно понимать, как распознать поддельный нефтепродукт. Так вы избежите бессмысленной траты собственных денежных средств.
Как отличить оригинальное автомасло от подделки? Поддельный расходник имеет другой цвет, пахнет гарью. Кроме того, подделки обычно продаются в подозрительных торговых точках. Покупайте масло в нормальных магазинах, чтобы не натолкнуться на поддельный продукт.
То, сколько масла автомобилист лил в мотор, зависит от характеристик силового агрегата. Чтобы уточнить количество заливаемого в движок автомасла, обратитесь к опытному автомобилисту либо сотруднику сервисного центра. Вообще, новичкам можно рекомендовать поручать заливку свежего расходника работникам автосервисов. Кроме того, если вы приобрели машину у официального дилера, можете поручить техническое обслуживание автомобиля ему. В особенности это актуально для неопытных автомобилистов, которые только начали водить машину.
Загрузка...
