Прежде, чем отправляться за покупкой бензопилы, нужно решить, для какой работы она будет предназначаться. Это может быть ежедневная работа на лесопилке (см. ) или использование пилы для работы на даче.
И в том и в другом случае с поставленной задачей сможет справиться бензопила от производителя «Хускварна».
Фирма под названием «Husqvarna»была основана в 1687 году. «Husqvarna» (Хускварна) – это лидер на рынке производственной и садовой техники. Входит в шведский концерн, объединяющий в себе несколько компаний. Производящих различные виды техники, начиная от компактных швейных машинок и заканчивая внушительными квадроциклами.
«Хускварна» предлагает своим покупателям максимально расширенный ассортимент специализированной техники и оборудования. В последние годы компания увеличила число запатентованных инноваций. «Husqvarna» твердо стоит на страже прогресса.
Выпускаемая продукция данной марки превращает тяжелый труд в простое занятие, которое не несет вреда ни человеку ни окружающей среде.
Бензопила «Хускварна 137» относится к технике, выпускаемой под категорией «Лесные профессионалы». Наряду с данной моделью производитель выпускает также универсальные профессиональные бензопилы, воздуходувы и высоторезы. Вся выпускаемая техника отличается компактными размерами и удобством управления. Все бензопилы «Хускварна» отличает три особенности – возможность поглощать излишние вибрации , улучшенная система для фильтрации воздуха, высокая мощность.
Описание и технические характеристики
Модель бензопилы «Хускварна 137» впервые появилась в продаже в 2005 году. Она была выпущена в один момент с бензопилой «Хускварна 142». Ее по достоинству оценили «любители». Данная любительская модель пилы – отличный вариант для работы на даче. Большая часть аналогичных моделей плохо заводятся из-за редкого использования.
На даче и загородном участке не так часто возникает необходимость использования бензопилы. Специалисты «Хускварна» разработали новую технологию, которая придет на помощь при проблемном включении пилы, благодаря этому «Хускварна 137» заводится, что называется с пол-оборота.
В бензопилу встроена специальная пружина , которая разворачивает коленвал в необходимый момент. Это дает возможность без усилий по отношению к тросу стартера.
Кроме того, в модели «Хускварна 137» улучшен механизм зажигания, который вырабатывает искру. Производитель позаботился о том, чтобы «любительская» бензопила была оборудована устройством, которым оснащаются профессиональные модели пил.
Дизайн бензопилы «Хускварна 137» максимально приближен к дизайну профессиональной техники. Тем не менее, эргономичный дизайн по достоинству оценивают и любители. Модель оснащена системой нагнетания воздуха, которая носит название «Air Injection».
- Объем бака для топлива – 0,41л.
- Вес без топлива и без шины – 4600 г.
- Шина в длину – 220-380 мм.
- Вибрация на передней рукоятке – 4,9 м/с.кв.
- Вибрация на задней рукоятке – 7,7 м/с.кв.
- Мощность бензопилы – 2,2 л.с.
- Двигателя объем – 36,3 куб. см.
Бензопила хускварна 137 цена - от 1200 до 2200 рублей.
Инструкция по настройке
Прежде, чем перейти к настройке бензопилы «Хускварна 137», необходимо осуществить ее монтаж. Перед началом работы нужно изучить устройство бензопилы хускварна 137.
- Обязательно надеть перчатки для защиты. Они не входят в комплект поставки, поэтому об их покупке нужно позаботиться заранее. Для начала нужно установить гребенку пилы и закрепить ее двумя винтами.
- Если не установлены цепи и шины, их также следует поставить на свое место. Для этого нужно снять крышку и закрепляющие ее гайки. Если на цепи есть транспортировочная прокладка, ее нужно удалить.
- Отрегулируйте натяжение цепи при помощи регулировочного винта. Важно, чтобы захват при этом мог войти в отверстие в шине. Для продвижения захвата нужно провернуть регулировочный винт против часов стрелки. Таким образом можно добиться правильного положения захвата.
- Далее нужно подготовить цепь к установке. Для этого выбирается ее правильное положение. На цепь ставится звездочка, которая расположена за барабаном сцепления. Цепь пропускается между зубцами звездочки.
- Верхнюю часть направляющей шины нужно переместить в канавку опоясывающей ее шины.
Направляющую шину удерживать относительно корпуса бензопилы, чтобы установить крышку сцепления.
- Затем вставляются регулировочные гайки и затягиваются вручную. После полной регулировки цепи их можно будет затянуть окончательно.
- Узнать, как можно в инструкции-приложении к данной модели пилы. Настройка карбюратора хускварна 137 обычно не вызывает никаких проблем.
Когда монтаж окончен, можно перейти к настройке бензопилы «Хускварна 137».
- Для начала нужно установить выключатель пилы на положение «Вкл» («On»).
- Затем рычаг заслонки холостого хода вытянуть до упора.
- Потянуть шнур стартера резким движением руки (но не более десяти раз).
Если звук двигателя раздался раньше, чем вы совершили 10 рывок, можно переходить к следующему шагу.
- Далее нужно перевести рычаг для переключения режимов в положение «HalfChoke». Это будет означать, что воздушная заслонка будет наполовину закрыта.
- Далее нужно совершать рывки шнура стартера до тех пор, пока двигатель не будет запущен.
- После запуска двигателя ему нужно дать поработать около пяти секунд. Затем, чтобы двигатель вернулся к работе со скоростью холостого хода, нужно нажать и отпустить пусковое устройство для двигателя.
Чтобы запустить и настроить уже прогретый двигатель, нужно:
- Установить выключатель пилы на положение «Вкл» («On»).
- Направить ручку смены режима на отметку «HalfChoke».
- Правой рукой нужно дергать шнур, пока двигатель не начнет работать.
- Нажать устройство пуска двигателя, чтобы он вернулся к скорости холостого хода.
Процесс разборки и сборки смотрите на видео:
Инструкция по эксплуатации
Бензопила «Хускварна 137», как и другие модели данной марки, оборудована инерционным автоматическим тормозом цепи. Это деталь изобрели инженеры, трудящиеся в «Хускварна». Сейчас большая часть производителей до сих пор выпускают бензопилы с контактным тормозом. То есть, тормоз включается при взаимодействии с рукой при обратном ударе. На практике же такой контактный тормоз может и вовсе не сработать.
Автовибарционная система данной модели работает по принципу «двух масс». Другие системы производитель не выпускает.
«Хускварна 137» оснащена высокопрофильной профессиональной цепью. Это еще одно отличие от бензопил с низкопрофильной цепью. У бензопил с высокопрофильной цепь на сорок процентов выше. Это особенно бросается в глаза при больших объемах работ. Кроме того, такие бензопилы сохраняют высокую работоспособность даже при работе с загрязненной древесиной.
Одна из наиболее распространенных ошибок при запуске «Хускварна 137» - закрытие воздушной заслонки без включения зажигания.
Получается, что смесь топлива поступает в цилиндр (см. пропорции ). А искры не возникает, воспламенения не происходит. После этого придется выкрутить свечу, протереть и вкрутить ее обратно. Поэтому стоит запомнить, что все бензопилы «Хускварна» имеют комбинированную заслонку, и зажигание в них будет включаться на автомате в тот момент, когда рычаг заслонки будет выдергиваться. Ошибок при этом возникнуть не должно.
Техника безопасности
Ввиду того, что «Хускварна 137» является высокоскоростным режущим инструментом, необходимо придерживаться некоторых правил техники безопасности.
Чтобы не произошло несчастного случая, внимательно ознакомьтесь с данной инструкцией.
- Провод свечи зажигания необходимо отключать при транспортировке, чистке. Важно следить, чтобы он не контактировал со свечой зажигания, чтобы избежать внезапного включения цепи.
Защитная одежда для работы с бензопилой - При работе с пилой необходимо надевать защитную одежду: обувь на нескользящей подошве со вставками из стали, специальные перчатки (не входят в комплект поставки), маску или защитные очки (противотуманные). Волосы должны быть прибраны выше плеч.
- Если вы постоянно пользуетесь бензопилой, необходимо периодически проверять слух у специалиста.
- Бензопилой должны пользоваться только взрослые.
- Нельзя подставлять части тел под пилу, когда работает мотор.
- Во время работы пилы нужно ограничить присутствие детей и животных минимум на десять метров.
- Нельзя использовать цепную пилу в момент алкогольного опьянения, а также, когда вы расстроены, подавлены или утомлены.
- Не приступайте к работе до тех пор, пока на вас не будет защитной одежды и не будет оборудовано рабочее место.
- Работать с пилой нужно только в хорошо проветриваемом месте.
- Когда вы спиливаете сук, будьте готовы отскочить в момент окончания работы, чтобы вас не ударило срубленным суком дерева.
- Укладывать пилу на поверхность можно только после того, как она будет выключена.
- Прежде, чем включить пилу убедитесь, что при работе цепь не сможет ни с чем войти в контакт.
- Техническим обслуживанием вашей бензопилы должен заниматься только специалист.
- Ручка пилы должна быть чистой, не испачканной машинным маслом.
- Крышки резервуара для масла и топлива всегда должны быть плотно закрыты.
- В качестве запчастей нужно использовать только аксессуары от производителя «Хускварна».
- Во время заправки топлива нельзя курить.
- Заправлять пилу нужно на голой земле на открытом воздухе. Не допускается делать этого в помещении.
- Перед запуском мотора бензопилы необходимо отойти на десять метров от того места, где осуществлялась заправка.
- Перед заправкой обязательно дайте пиле остыть.
- Если движущаяся цепь будет касаться какого-либо объекта, может произойти обратный удар – быстрое движение прибора вниз и вверх. Это может привести к полной потер контроля над бензопилой и дальнейшим серьезным повреждениям.
Поэтому никогда не пытайтесь поворачивать пилу при извлечении из нижнего запила, а также не пытайтесь пилить несколько бревен в один момент.
- Никогда не пилите только кончиком бензопилы.
- Применяйте направляющие шины, которые помогут смягчить обратный удар.
Вопрос: С бензопилой Husqvarna 137 случилась стандартная проблема (уплотнитель импульсного канала). После замены у пилы появилась неведомая неисправность.
Заводится хорошо, на холостом ходу работает стабильно, но после 5 минут работы падает мощность, пила начинает работать на повышенных оборотах и захлебываться. Предполагаю, что проблема в настройке карбюратора, но что именно регулировать не знаю.
Ответ: возможно подсос воздуха через тот же импульсник. В принципе после замены рекомендуется отрегулировать карбюратор.
Самому регулировать не стоит, для этого манометр нужен, если обедните смесь, то выкинете поршневую. Смотрите крепление карбюратора, при нагреве пилы, где то начинает подсасывать воздух.
Вопрос: У меня вопрос по бензопиле Хускварна 137. Сначала (когда начались проблемы) пила работала на холостом ходу нормально, а на высоких оборотах несколько секунд работала и падали обороты до остановки двигателя, потом на средних оборотах стала резко останавливаться и завести было невозможно, пока не открутил свечу и не ввернул ее обратно.
Снял карбюратор, разобрал, промыл-продул - результатов 0.
Разобрал пилу полностью обнаружил что протерлась резиновая трубка, которая соединяет карбюратор и гильзу (маленькая), группа нормальная, зазор в кольце тоже, есть люфт в подшипниках (более заметен со стороны зажигания так как на маховику отломан 1 лепесток, думаю от этого и люфт) собрал, заводиться только на подсосе, работает 3-5 сек и глохнет.
Открывая заслонку, стает сразу, после нескольких попыток свеча и поршень становятся мокрыми. В чем может быть причина? может быть подсос воздуха из-под сальников? переливает карбюратор?
Ответ: Нужно разобрать бензопилу. Резиновая трубка соединяет полость под поршнем с диафрагмой бензонасоса в карбюраторе. Если трубка рваная, то грязь будет засасывать под поршень, а насос в карбюраторе работать не будет.
Надеюсь, трубку заменили. Была разборка карбюратора, выворачивались ли винты холостого хода и качества смеси? Если сосут сальники, то будет обеднение смеси, и свечу по идее заливать не должно. То что лепесток на крыльчатке сломан, крайне плохо. Дисбаланс при 11000 оборотов жуткий будет, подшипник будет разносить прилично.
Вопрос: Есть бензиновая пила Хускварна 137. Пиле уже лет не помню сколько. Пилила много. С недавних пор стала терять в мощности, а несколько дней назад заглохла и перестала заводиться.
Что сделано: Заменили свечу на новую Bosch. Результат - ноль. Сняли топливный фильтр - ноль. Поставили обратно. Разобрали - собрали карбюратор. (Винты ни разу не трогали). Мембраны целые. Скоро придет комплект мембран, хотим заменить на всякий случай. Меняли топливо.
Переставили катушку зажигания со 142-й пилы. Результат - заводится, но перед заводкой нужно много раз качнуть гашеткой. И если завелась, что двигатель работает, только если дергать гашеткой. Т. е. прерывисто. На полном газу не работает, на холостом ходу - тоже. Что еще проверить?
Ответ: Попробуйте ещё проверить глушитель (не забит ли он нагаром), состояние шланга импульсного канала, а также наличие достаточной компрессии в цилиндре.
Вопрос: Бензопила Husqvarna 137, есть такие симптомы: При заводе пилы, начинает вращаться цепь, даешь газ, цепь останавливается. После того как перестаю пилить, цепь не останавливается, медленно вращается. Её можно остановить, если без газа дотронуться до деревяшки, цепь останавливается, но есть проскоки после этого на холостом ходу.
Ответ: Возможно, ослабшие пружины сцепления, а может быть, просто банальная грязь в чашке. А винтом холостого хода нужно убавить обороты так, чтобы останавливалась цепь.
Вопрос: У меня проблема со смазкой цепи. Я снял маслонасос, и не пойму, почему он не качает масло. Раньше когда я снимал насос, то из бачка вытекало масло, а сейчас не хочет.
Я вытягивал это устройство, где вставляется наконечник насоса, продул его, и никаких результатов. Проволочкой прочищал пластмассовую трубочку, где происходит, я так думаю, чтобы воздух попадал в бачок, и никаких результатов. Что делать?
Ответ: Если воздух попадает в бачок - должен насос качать. А шестерня маслонасоса целая? (слабое звено у этих пил). Слижет на шестерне хотя бы один зубчик и все, масло подавать не будет.
И шестерня должна свободно ходить, без малейшего заедания. Шестерня имеет свое место или положение, в ней есть выемка, которая должна совпасть со шплинтом.
Вопрос: на бензопиле Хускварна 137 лопнула пружина сцепления. Я пружину сцепления снял. Это не будет влиять на работу холостого хода?
Ответ: поменяйте узел в сборе, и работайте спокойно. Я думаю,
порванная пружина или её отсутствие будут влиять на работу холостого
хода.
Проверить работу на холостом в вашем случае элементарно: соберите пилу и запустите с установленной шиной и цепью. Карбюратор не забудьте отрегулировать, если его разбирали.
Вопрос: Бензопила Husqvarna 137 заводится раза с 15 или 20, хотя работает и пилит нормально. в чём причина? может быть что я на зажигание прикрутил когда откручивал или нет?
Ответ: Проверьте свечу, если сухая тогда карбюратор. Если мокрая, то возможно и карбюратор переливает, либо зажигание барахлит.
Сначала проверьте зажигание, на свече сделайте зазор 0,7 мм и дерните стартер, если искра на свободном воздухе проскакивает, то зажигание в порядке. Если искры нет, меняйте модуль (свечу тоже надо проверить). Но думаю по вашему описанию, виноват карбюратор.
Закрутите оба винта до упора (не сильно повредите иглы) потом открутите на 1 или 1.5 оборота. Эта будет начальная установка. Потом отрегулируйте холостой ход.
После уже займитесь с рабочими оборотам. Они похожие пилы, думаю и карбюратор одинаковый. Я когда регулирую, то сразу отворачиваю на три оборота обе винты. Дальше по обстоятельству (отворачиваю, заворачиваю). Но вам посоветовал по инструкции.
Вопрос: Подскажите, поставил на пилу 18 шину, звезду и цепь 3/8 ,пилит отлично, но со смазкой проблема, цепь вообще сухая. Снимал весь обвес - из дырочки брызгает довольно бодро. Окошко на шине тоже совпадает с дыркой. В чем может быть проблема?
Ответ: Сразу мысль - проверить маслонасос, может засор или износ привода, а может она вообще не рассчитана на такую длину шины.
___________________________
Технические характеристики Husqvarna 137
Объем цилиндра - 36.3 см3
Мощность - 1.6кВт (2.2 л.с.)
Максимальная рекомендуемая скорость двигателя - 13000 об/мин
Объем топливного бака - 0.41л
Объем бака для масла - 0.2л
Тип масляного насоса - фиксированный поток
Шаг цепи - 0.325"
Рекомендуемая длина шины - 13-15" (33-38 см)
Уровень звука - 98dB(A)
Уровень шума - 118 dB(A)
Вибрация, передняя / задняя рукоятка - 4.9м/с2 / 7,7м/с2
Вес (без шины и цепи) - 4.6 кг
Особенности:
Поглощение вибрации, а также рукоятки, изолированные от мотора.
Центробежная система очистки воздуха для продолжительных интервалов между очистками фильтров, бесперебойной работы и уменьшения износа.
Изогнутая передняя рукоятка для достижения лучшего захвата и естественной рабочей позы.
Узкий корпус, высокий центр тяжести и плоское днище делают бензопилу исключительно удобной в эксплуатации.
Цепной тормоз двойного действия, защитный щиток для правой руки и ограничитель цепи повышают безопасность работы с пилой.
Кованый трехсекционный коленчатый вал, призванный максимально
увеличить срок службы и предназначен для эксплуатации в самых
тяжелых
условиях.
Низкий уровень шума.
Небольшой вес всех движущихся деталей мотора предполагает быстрый разгон.
«Карбюратор – устройство, отвечающее за смесь и подачу топлива в камеру сгорания ДВС».
Рад приветствовать всех любителей «интересных и нужных мужских игрушек ».
Правильная регулировка карбюратора обеспечивает надёжную работу бензопилы во всех режимах, и с экономным расходом топлива. Впрочем, если убрать слово «бензопилы», то это относится ко всем двигателям внутреннего сгорания.
Сегодня поговорим о том, как отрегулировать карбюратор на бензопиле. Вообще, такая процедура проводится изредка. Заводская настройка — это самый лучший и качественный вариант. Однако, при необходимости её выполняют посредством регулировки специальных винтов. Разберёмся, как отстроить своими руками:
Данный аппарат подготавливает воздушно-бензиновую смесь в определённом соотношении. Если этот баланс не соблюдается, то в работе ДВС (двигателя внутреннего сгорания) происходят сбои. Несоответствующая норме смесь, может быть или перенасыщенной (когда увеличивается количество топлива по отношению к воздуху) или обеднённой (когда воздуха больше чем положено, а топлива меньше).
- Воздушный поток движется по специальному каналу, а заслонка регулирует его скорость;
- Открытие заслонки регулирует количество подачи топлива и воздуха;
- Бензин и воздух, пролетая через диффузор, смешиваются и распыляются;
- Смесь, образованная в результате этого, поступает через впускной коллектор в камеру сгорания (цилиндр).
Признаки и причины плохой нестабильной работы
Признаки нарушений функционирования карбюратора бензопилы:
- Движок плохо заводится и быстро глохнет. Возможная причина: обеднённая смесь.
- Чрезмерное (больше нормы) потребление топлива. Кроме того, интенсивные (больше обычного) выхлопы. Возможная причина: перенасыщенная смесь.
- Двигатель не хочет работать вообще. Причины здесь две: нет бензина (засорился топливный жиклёр) или нет искры (неисправна свеча, обрыв высоковольтного провода или выход из строя электронного блока).
Сам по себе сбой настроек бывает редко и причины, как правило, следующие:
- Нарушение креплений регулирующих винтов от неисправного (повреждённого) покрытия защитного кожуха. Возможная причина: неаккуратное прикосновение, попытка грубой регулировки или сильные внешние вибрации.
- Износ поршневой группы. Здесь конечно, регулировка карбюратора, особо не поможет. Подумайте о ремонте ДВС или замене пилы.
- Загрязнение карбюратора*. Вероятная причина: поломка или неудовлетворительное состояние воздушного фильтра, использование некачественного топлива, попадание в топливные каналы окалины, мельчайших опилок и т. д. *В подобных случаях, вначале делается промывка всей топливной системы, а уже потом — регулировка.
Регулировка карбюратора своими руками
В остальных случаях гарантировать положительный результат, маловероятно. Карбюратор бензопилы настраивается одним, двумя или тремя винтами. Всё зависит от марки пилы.
Рассмотрим вариант регулировки на популярной бензопиле Хускварна. На этом карбюраторе имеются три регулировочных винта с обозначениями:
- Т – регулирование холостого хода;
- L – регулирование минимальных оборотов;
- H – регулирование максимальных оборотов;
В первом случае, есть один «видимый» винт холостого хода (Т), а два других (L и H), как правило, скрытых за кожухом. Это неспроста. Производитель «разрешает» потребителю делать регулировку только винтом холостого хода, поскольку в остальном, установлены оптимальные заводские настройки. Однако, для некоторых экстремальных режимов остаётся возможность корректировки.
Винт настройки холостого хода может обозначаться у разных производителей, разными буквами. Например, Хускварна (Husqvarna) и Партнёр (Partner) обозначают латинской буквой «T», а другой известный производитель Штиль (Stihl), использует буквы « LA ».
Вот, понятная картинка карбюратора бензопилы Хускварна 137:
Скрытые нижние винты (L и Н) служат для регулировки работы карбюратора в тех случаях, когда применяется бензин, отличающийся от рекомендуемого заводом-изготовителем.
Если октановое число понижено – то для его увеличения выполняется поворот винта, справа-налево (откручиваем). Таким образом можно увеличить мощность и обороты .
Если октановое число повышено – то для его понижения выполняется поворот винта в обратную сторону (закручиваем). Это позволит уменьшить обороты двигателя .
Винты регулируют в таком порядке: L – Н – Т.
Выполняйте инструкцию к конкретной бензопиле! В ней указываются точные углы поворота винтов. Это обязательное требование для сохранения наилучших рабочих параметров ДВС.
Как правильно провести регулировку? Универсального способа нет. Эта процедура, у всех чем-то отличается. Однако процесс регулировки любой бензопилы, можно условно поделить на 2 этапа.
- Базовый (проводится с выключенным двигателем);
- Окончательный (проводится с прогретым, не менее 10 минут, рабочим движком).
Ключ (отвёртка) для регулировки винтов карбюратора
Многие производители применяют фирменные ключи. Пользуйтесь ими, не теряйте. Найти в продаже такой специнструмент довольно не просто. Например, вот такой, как на фото справа...
Обязательно соблюдайте правила ТБ прописанные в инструкции бензопилы .
Свечи
Используйте оригинальные и меняйте своевременно. По крайней мере, раз в год это следует делать. Хотя, если посмотреть шире, то всё зависит от объёма выполняемых работ. Кто-то работает чуть ли не каждый день, а кто-то — 1 раз за летний сезон.
Состояние воздушного фильтра
Обязательно проверяется его состояние, поскольку он испытывает большую нагрузку при интенсивной работе. Мельчайшая древесная пыль находится повсюду. По завершении рабочего цикла, рекомендуется его снять и очистить (промыть).
Если это полимерная (нейлоновая) сеточка, то используется нейтральный мыльный (не вспененный) раствор. Промывку делают под струёй воды и сушат на открытом воздухе (только при «плюсовой» температуре).
Если «воздушник» поролоновый, реально промыть керосином, очень хорошо выжать и просушить (хотя керосин полностью не испарится). Бывают фильтры из материала, похожего на бархатную сетку. Такой фильтр ополаскивают в обычной тёплой воде, не применяя моющие средства. Затем сушат.
Новый абсорбирующий элемент (он же фильтр) должен быть такой же, как и отработанный.
Топливная смесь
Следует применять масло
, рекомендованное производителем и в требуемых пропорциях. Иначе, есть риск лишится преждевременно гарантии. В крайнем случае, учитывайте степень форсирования движка (т.е. соотношение мощности и объёма двигателя, а косвенно – максимальное число оборотов). Помните, что недостаток или переизбыток масла в составе смеси ведёт к раннему износу ДВС.Напоследок скажу следующее: если регулировка карбюратора бензопилы выполнена правильно, то:
- При работе на холостом ходу, цепь должна быть неподвижна (при отжатом тормозе);
- При нажатии на «газ», с холостых до максимальных, движок быстро, резво и легко набирает обороты. Если хорошо, то любое бревно бензопиле нипочём;
- Звук работающего двигателя стабильный, без завываний и самопроизвольных ускорений. Прямо хочется творить, как на фото...
Анекдот в тему : Вдруг из маминой из спальни, Весь в крови, с одной ногой,
Выбегает мамин хахаль... И отец с бензопилой...
На этом всё. Буду рад, если информация пошла на пользу. Подписывайтесь в блоге на обновления, дальше будет интересней!
Удачи во всех делах и безотказной работы Вашей бензопиле, тем более сезон уже не за горами! Пока!
Цитата мудрости: Никто не богат настолько, чтобы выкупить собственное прошлое (Оскар Уилс).
Бензопила - это незаменимый помощник при заготовке дров, рубке леса и просто при обработке садовых угодий. Ее мощный двухтактный двигатель способен бесперебойно работать при любых погодных и температурных условиях. Однако, чтобы бензопила не заглохла в самый непредвиденный момент, нужно регулярно производить регулировку карбюратора. От правильности выполнения данных работ зависит не только удобство работы с инструментом процессе пиления, но и экономичность потребления топлива в целом. Как производится регулировка карбюратора бензопилы, - далее в нашей статье.
Что нужно делать?
Весь процесс настройки данного механизма заключается в регулировании положения жиклеров. Зачастую современные бензопилы имеют 3 винта. Среди них есть болт жиклера низких оборотов, высоких оборотов и устройство для настройки холостого хода пилы.
Стоит отметить, что два первых винта настраивают правильное соотношение горючей смеси и воздуха, которое определяется открытием Если вам необходимо получить обедненную смесь, закрутите болт по часовой стрелке. Соответственно, если вы хотите, чтобы в камеру сгорания поступала обогащенная смесь, крутите устройство против часовой стрелки.
Третий винт предназначен для настройки двигателя бензопилы. Если его повернуть по часовой стрелке, количество оборотов мотора увеличится, при отвинчивании болта обороты снижаются.
Нужно ли делать регулировку сразу после покупки инструмента?
Стоит отметить, что регулировка карбюратора бензопилы («Штиль 660» в том числе) не должна производиться до тех пор, пока двигатель не произведет обкатку. Специалисты рекомендуют сохранять заводские значения всех трех винтов до тех пор, пока инструмент не поработает минимум 5-6 часов. Как правило, завод-производитель настраивает карбюратор на подачу более обогащенной смеси, что очень актуально при холодном пуске пилы. После того как данный механизм отработает несколько моточасов, можно смело производить настройку подачи горючей смеси самостоятельно.
Необходимо помнить
Когда производится обратите внимание на то, что правильная настройка винта жиклера будет влиять и на мощность двигателя. Соответственно, скорость вращения цепи также будет возрастать. Это не самым лучшим образом может отобразиться на эксплуатации пилы. Вместе с тем обогащенная смесь хорошо завидит мотор в зимнее время. Поэтому лучше всего до запуска настроить винт на большее значение, а после пуска выставить его обратно. При этом стоит опасаться сильно обедненной смеси. Она по своим свойствам не обеспечивает нормальную работу двигателя ни в жаркое, ни в холодное время года. К тому же обедненная смесь приводит к избыточным оборотам ДВС, что пагубно влияет на работоспособность бензопилы. Таким образом, регулировка карбюратора бензопилы («Хускварна 137» в том числе) должна производиться так, чтобы полученная смесь была не сильно бедной и в то же время не слишком обогащенной.
Заводская Инструкция По Регулировке Карбюратора Пилы Хускварна 142
О настройке карбюратора бензопилы Штиль 180 читайте Инструкция и деталировка к бензопиле husqvarna 137 Цепь Орегон20bpx- лет,летом заменил поршень и цилиндр от 142 не оригинал.летом напилил.
Заводскую регулировку необходимо сохраняться первые часы работы бензопилы. Винт - Т у Партнёра и Хускварны (у Штиля LA) – регулировка холостого хода бензопилы Регулировочные винты карбюратора бензопилы STIHL Скачать инструкции и чертежи к бензопилам Хускварна.
Регулировка карбюратора бензопилы обеспечивает эффективную работу Настройка карбюратора бензопилы подразделяется на два этапа – базовый (заводские Если не соблюдать инструкции производителя может привести к повреждению двигателя. Базовая Ремонт бензопил Husqvarna Пермь.
Карбюраторы большинства бензопил имеет три винта для регулировки: L – винт жиклера для регулировки низких оборотов H – винт жиклера для регулировки высоких оборотов Винт - Т у Партнёра и Хускварны (у Штиля LA) – регулировка холостого хода бензопилы Винтами H и L регулируется соотношение смеси бензина и воздуха определяемое открытием дроссельной заслонки карбюратора.
Видео; Галерея; Инструкция Регулировка карбюратора бензопилы husqvarna Хускварна 142 настройка карбюратора. использовании новой бензопилы рекомендуется оставить заводские настройки карбюратора, которые.
Регулировка карбюратора бензопилы. Я бы не рекомендовал сходу крутить заводские установки. А если БУ, то тем более - причина.
Самый лучший совет, что я могу Вам дать- обратитесь к специалистам! Поверьте за весьма небольшие деньги спецы отрегулируют карбюратор, проверят общее состояние пилы. Но если все же необходимо провести регулировку карбюратора на пиле Husqvarna 137 самостоятельно, то попробую подробно описать этот процесс. Так же в конце поста добавил видео о том как регулировать карбюратор бензопилы на холостых оборотах. О настройке карбюратора бензопилы Штиль 180 читайте тут:Карбюратор Sthil MS180 (Штиль 180). Регулировка - не, не слышал….. На рисунке выше вы видите три винта для регулировки. Каждый из них имеет свое назначение: Винт Т необходим для регулировки оборотов на холостом ходу. Винт L служит для регулировки низких оборотов. Винт H регулирует высокие обороты. Порядок регулировки: Сначала винтом L (вращая его) мы ищем самые высокие обороты на холостом ходу. После того как мы их нашли, необходимо повернуть этот винт на четверть оборота против стрелки часов. Если в этом положении цепь продолжает вращаться, то вращением винта Т добиваемся ее остановки. Затем прогреваем двигатель на полном ходу в районе 10-15 секунд и поворачиваем винт H на четверть против часовой. Ждем 10 секунд и слушаем-двигатель должен работать как 4-хтактный по звуку. Если раздается визг, то смесь бедная(выкручиваем винт), если дымит - обогащенная смесь(закручиваем винт). После регулировки низких и высоких оборотов выставляем обороты холостого хода винтом Т. Делается это следующим образом: 1.Двигатель должен работать 2.Вращаем винт Т по часовой стрелке до той поры пока цепь не начнет вращение. 3.Вращаем винт в другую сторону до остановки цепи. При верно отрегулированном карбюраторе ваша бензопила быстро набирает обороты и по звуку похожа на работу 4-хтактного двигателя.
Загрузка...
