Незаменимым в хозяйстве для любого фермера является мотоблок. Этот железный помощник помогает выполнять самые разные виды работ. Благодаря ему, целина разрабатывается в считаные минуты, выполняется вскопка огорода, его обработка и транспортировка посредством прицепа. Довольно популярными в России стали китайские мотоблоки. Хотя и в нашей стране выпускают хорошую технику, пользующуюся спросом.
Почему же так популярны зарубежные модели? Российское производство занимается хорошими тяжелыми мотоблоками с дизельным двигателем. Если вы землевладелец, то мотоблоки «Нева» вам знакомы. Давайте рассмотрим продукцию этой фирмы.
Китайские мотоблоки
Почему же в рейтингах первые позиции занимают именно эти модели? Все дело в том, что они более доступны для простых жителей за счет своей стоимости. Она значительно ниже. Но что главное - тяжелые мотоблоки из Китая не только дешевые, но и отличаются хорошим качеством. Дело касается как параметров и характеристик, так и качества сборки. Как это ни странно, продукция из Страны восходящего солнца действительно хороша. Поэтому, исходя из соотношения цена - качество, большинство российских потребителей покупают мотокультиватор из Китая. С ним целина быстро превращается в обработанный огород.
Если говорить о конкретных моделях, то хочется отметить «GARDEN SCOUT GS 101DE», который занимает первые места в рейтингах. Он достаточно мощный, экономичный и справляется со своими задачами на отлично. Тот же «CROSSER CR-M12E» не уступает предыдущей модели. А патриот, уже полюбился нашим землевладельцам. Кроме того, такие фирмы, как «Zirka», «Kipor», «Weifang» и «KDT» считаются востребованными. Что интересно, с сервисными центрами тоже все хорошо. Их достаточно, поэтому в случае неполадок все можно исправить. Но чем же хуже мотоблоки с дизельным двигателем российского производителя?
Мотоблоки отечественного производства
Мотокультиваторы, сделанные у нас, ничем не хуже заграничных. Они достаточно качественные и функциональны. Если рассматривать российскую продукцию, то отмечают две самых лучших лидирующих компаний по изготовлению дизельных мотоблоков:
Примечательно, что продукция выпускается еще со времен СССР и пользуется спросом до сих пор.
Продукция «Нева»
На радость покупателям, линейка мотоблоков «Нева» довольно большая, поэтому простому потребителю будет из чего выбрать. Это модели как на дизельном двигателе, так и на бензине. Продукция качественная и недорога в обслуживании. Приобретая мотоблоки «Нева», вы получаете лучшее качество родом из России. Их можно назвать одним из самых лучших вариантов для сельского хозяйства. Если у вас большая целина, на которой много работы, то мотокультиватор без проблем справится с любыми задачами.
В зависимости от ваших целей, вы можете выбрать подходящий агрегат. Модели отличаются различными характеристиками двигателя, типом сцепления и привода, своими техническими характеристиками, комплектацией, габаритами и т. д. В зависимости от характеристик, меняется и цена на мотоблок. Кроме того, с помощью навесных инструментов и культиватора, мотоблок сможет обработать почву на высшем уровне. Вы можете выбрать глубину и ширину обработки, благодаря чему целина легко обрабатывается. А с помощью прицепа, можно перевозить любой груз.
Мотоблок «Нева МБ-23СД-27»
Это мотоблок российского производства дизельный, который оснащен импортным профессиональным двигателем из Японии, известной марки «Subaru DY27-2D». Мотор хороший, средней мощности. Она составляет 5.5 лошадиных сил (4 кВт). Но не думайте, что этого для мотоблока мало. Хоть это немного, но не стоит забывать, что мотор работает на дизельном топливе. Это значит, что даже на низких оборотах можно достигнуть довольно высокого крутящего момента. Поэтому любая целина не станет ему преградой.
Если смотреть другие характеристики, то они тоже неплохие. Агрегат обладает валом отбора мощности. Его двигатель одноцилиндровый, четырехтактный. Объем мотора - 265 см 3 . Что касается воздушного охлаждения двигателя, то оно воздушное. Мотоблок имеет механическую коробку передач, ременное сцепление, и шестеренчатый редуктор. Вам доступны 4 передачи вперед, и 2 реверсные. Агрегат способен развивать скорость до 16 км/ч. Что касается культиватора, то фрезы вращаются прямо, при скорости от 20 до 160 оборотов за минуту. Ширина обработки грунта - от 87 до 127 см, при глубине в 32 см. В комплекте 6 фрез.
Топливный бак рассчитан на 3,25 л. Колеса пневматические, Ø45 см. Запускать мотоблок «Нева» можно ручным стартером. Если необходимо, как опцию можно сделать электрический запуск. Весит оборудование 112 кг, при габаритах 145×65×130 см. Довольно неплохой вариант, подходящий для работ в любое время года.
Обратите внимание! Особенностью является то, что на зимний период к агрегату можно подсоединить снегоуборщик и выполнять работы по очистке территории от снега.
Его стоимость колеблется от 70 до 80 тыс. рублей. За эти деньги вы получите хорошую технику, помогающую вам по хозяйству.
Мотоблок «Нева МБ 23-СД23»
Мотоблок дизельный, способен выполнить самые трудоемкие и длительные работы по хозяйству. Подходит для обработки территорий с большой площадью. Мотокультиватор можно эксплуатировать круглый год. Эта модель является модификацией популярной линейки «Нева МБ-23». Если говорить о конструктивных особенностях, то они следующие:
- наличие дизельного двигателя с высоким моторесурсом;
- небольшая скорость пахоты, 2 км/ч не больше;
- сделан так, что может выполнять различные функции;
- оборудован масляным насосом.
Если говорить конкретнее, то двигатель агрегата средней мощности, от того же японского производителя «Subaru». Его мощность составляет 4.8 лошадиных сил, а объем - 230 см 3 . Как и в первом случае, он четырехтактный, одноцилиндровый. Характерен высоким крутящим моментом, у него неплохой расход, поэтому можно считать модель экономичной. Радует и простота во время запуска. Этот мотоблок изготовлен специально для большого объема работ в хозяйстве. Его цель - обработка земли и транспортировка.
Именно за счет бака на 4.8 л, представляется возможность долгое время работать в поле. Это хороший показатель, ведь у прошлой модели он меньше. А если же говорить о трансмиссии (коробка передач, сцепление и редуктор), то модели практически идентичные. А вот ширина и глубина обработки разная - от 86 до 170 см, и 20 см соответственно. Колеса пневматические, фрезы вращаются на скорости от 20 до 160 об./мин. Весит мотоблок - 115 кг. Средняя стоимость - 80 тыс. рублей.
Заключение
Как видите, несмотря на то, что китайские мотоблоки пользуются успехом, у нас есть собственная продукция, достойная того, чтобы ее использовать. На зарубежный дизельный мотоблок «Patriot», у нас есть свой ответ – «Нева». Мы рассмотрели только два дизельных мотоблока, подходящих для различного вида работ. Однако, линейка агрегатов «Нева» довольно широкая. Каждый найдет оборудование для себя.
Дизельный мотоблок Нева МБ-23-СД рассчитан на длительный срок службы в тяжелых грунтах, а также на выполнение хозяйственных работ, требующих особенно долгой и интенсивной нагрузки на оборудовании. Он обеспечивает круглогодичное использование и установку всего спектра навесного оборудования.
Мотоблок Нева МБ-23СД оснащен одноцилиндровым четырехтактным дизельным двигателем Robin-Subaru, обеспечивающим максимальный крутящий момент при низких оборотах, высокую тяговую мощность, экономичный расход топлива.
Нева МБ23-СД обеспечивает использование при низкой пахотной скорости в 2 км/ч, что эффективно позволяет использовать мотоблок для ведения сельского хозяйства, требующую большой движущей силы (например, при вспашке или окучивании). Масляный насос, установленный на двигателе, обеспечивает оптимальный режим смазки.
Дизельный мотоблок Нева MB-23СД выполняет весь комплекс агрономических и хозяйственных работ: культивация, окучивание, нарезка борозд, вспашка плугом, выкапывание корнеплодов, ирригация и насос воды, кошение травы, уборка снега (со снеговыми инструментами, лопатой или щеткой), транспортировка (с адаптером).
Двигатели мотоблока Нева МБ-23СД
Этот дизельный мотоблок оснащен двигателем или от . Имеет четыре передние и две задние передачи. Максимальная скорость достигает 12,5 км/ч. При работе с фрезами ширина захвата составляет от 86 до 170 см и глубина рыхления – 20 см.
Нева МБ-23-СД предназначен для непрерывной работы в любых погодных условиях. Мотор без проблем запускается в жару и сильный холод. Оборудование справляется с трудоемкой сельскохозяйственной работой, перевозкой грузов, очисткой снега. Конструктивная особенность – наличие низкой скорости пахоты, которая не превышает 2 км/ч.
В дизельном двигателе DY23/DY27 используется масло типа не ниже SS, которое определяется в соответствии с классификацией API. Первая замена выполняется через 25 часов работы. Последующие замены смазки производятся после 100 часов.
Характеристики
- маслонаполненный шестеренчато-цепной редуктор
- дизельный долговечный двигатель
- низкая пахотная скорость (2 км/ч)
- высокое тяговое усилие (190 кГс)
- масляный насос
- многофункциональное использование
Технические особенности
- Сцепление. Ременное, включает в себя: клиновый ремень, натяжной ролик с возвратной пружиной, рычаги управления натяжения, расположенные на рулевом колесе. При нажатии рычага на левую сторону движения рулевого колеса вал создает требуемое натяжение приводного ремня на приводном зубчатом шкиве.
- Редуктор. Зубчатый, механический, в алюминиевом корпусе с объемом масла 2,2 л. Моноблок предусматривает увеличение количества скоростей вдвое, что достигается переключением рукоятки на приводе. При перестановке приводного ремня на приводных шкивах появляется 2-й диапазон скоростей значений выходного зубчатого привода полуосей. Таким образом, реализуется 4 передачи вперед и 2 назад.
Изменение скорости выбирается в зависимости от типа работы или транспортировки. На первой передаче для тяжелых сельскохозяйственных работ на целине скорость составляет 1,8 км/ч, на четвертой передаче скорость 12 км/ч – используется при перевозке в прицепе грузов до 500 кг.
- Механизм разделения полуосей вмонтирован в коробку передач, обеспечивающую левый поворот (разворот) мотоблока. С его помощью левый поворот облегчается за счет того, что он перестает вращать левое колесо. Рычаг на левой стороне руля предназначен для активации привода устройства разблокировки полуоси (слева). Благодаря механизму обеспечивается простой разворот с 8 фрезами.
- Шкив ВОМ – боковой шкив клиноременной передачи, расположенной перпендикулярно к моторному культиватору оси симметрии (продольный). Частота вращения аналогична частоте вращения двигателя. Из ведущего вала шкива через клиноременную передачу передается вращение ВОМ. Вал отбора мощности используется для подключения внешнего операционного оборудования.
- Рама – это стальные штампованные квадраты в количестве 2 шт. На нем крепятся и закрепляются болтами редуктор, двигатель, защитные крылья, узел регулировки руля в горизонтальном положении. В задней и передней частях рамы расположены кронштейны и штыревая муфта для установки и крепления рекомендуемого для использования навесного и прицепного оборудования.
- Монтажная муфта и соединительный кронштейн – с их помощью крепится съемное буксировочное оборудование, не требующее рабочего привода (окучник, прицеп, плуг и т.п.).
- Штифт на раме (спереди) – используется для крепления переднего крепежного оборудования, такого как грабли, щетки, отвалы, утяжелители.
- Сошник и ограничитель глубины культивации – устанавливаются в задней части мотоблока, используются для ограничения скорости движения и глубины культивации, во время культивации устанавливается на разной высоте, определяемых типом обрабатываемой почвы.
- Фрезы-культиваторы – устанавливаются на левом и правом осевых валах редуктора, используются для рыхления.
- Пневматические колеса – используются для транспортировки мотоблока с установленным оборудованием и без него.
- Дополнительные навески. Навесное оборудование для мотоблока Нева насчитывает около 20 наименований. Кроме основного оборудования МБ-23СД с ним можно использовать плуг, грунтозацепы, борону, картофелекопалку, снегоуборочную машину, грабли, роторную косилку и др.
Общие технические характеристики
| Тип мотоблока по ГОСТ 28523-90 | Тяжелый |
| Размеры мотоблока (не более) | Длина: 1740 мм Ширина: 650 мм Высота: 1300 мм |
| Масса сухая (вес) | 112-115 кг (до 125 кг с фарой и электростартером) |
| Тяговое усилие | 194 кГс |
| Поступательная скорость на оборотах двигателя 3600 об/мин | Первая передача: 3,76 км/ч Вторая передача: 12,3 км/ч Задний ход: 3,21 км/ч |
| Угол поперечной статической устойчивости | 15° |
| Вал отбора мощности (BОM) | Шкив на клиноременной передаче |
| Ходовая система | Одноосная, колесная формула 2×2 |
| Дорожный просвет | 14 cм |
| Коробка передач | Механическая, шестеренчато-цепная |
| Число передач | Четыре передачи – переднего хода Две передачи – заднего хода |
| Колеса | Пневматические – 4,5×10 |
| Колея | Переменная, ступенчато регулируемая |
| Ширина колеи | Нормальная: 32 см С удлинителями: 57 см |
| Радиус поворота | 110 см |
| Диаметр фрез-культиваторов | 36 см |
| Ширина захвата | 4 фрезы: 0,86 м 8 фрез: 1,6 м |
| Глубина обработки почвы | до 20 см |
| Рулевое устройство | Штанговое, регулируемое |
| Двигатель | 4-х тактный, дизель, одноцилиндровый |
Дизельный мотоблок «Нева» МБ23-СД23 - универсальная агротехническая машина, применяемая в сельском хозяйстве для обработки больших земельных участков.
Также эту серию можно использоваться для уборки территории дачи, сада и перевозки грузов.
Описание
Данная модель работает на дизельном двигателе Robin-Subaru.
Двигатель так же оснащен масляным насосом.
Пахотная скорость у МБ23-СД23 достаточно низкая и составляет всего 2 км\ч. Поэтому этот мотоблок можно использовать для выполнения прежде всего высокоресурсных сельхоз работ.
Основные преимущества «Нева» МБ23-СД23:
Дизельный мотоблок «Нева» МБ23-СД23 выпускается в модификации с фарой (модель МБ23-СД23-Ф).
Наличие фары расширяет временной промежуток использования: мотоблоком можно пользоваться даже в вечернее время, например для расчистки снега, скопившегося на территории дачи за день и т.д.
Отзывы о МБ23 СД23 показывают, что устройство хорошо справляется со сложной почвой, быстро заводится и экономно расходует топливные ресурсы.
Характеристики
| Марка двигателя | Subaru (Япония) |
| Двигатель | DY23-2D |
| Мощность, л.с. (кВт) | 4.8 (3.5) |
| Масса, кг | 115 |
| Количество передач | (2+1)х2 |
| Тип топлива | VM_CF_FUEL_TYPE2 |
| Трансмиссия | |
| Ширина культивации, см | 86-170 |
| Число оборотов вала | 23-42 (1-я передача) 89-160 (2-я передача) |
| Глубина обработки, см | 20 |
Мотоблоки Нева МБ 23-СД27
Дизельный мотоблок «Нева» МБ23-СД27 - универсальное, мощное автоматизированное устройство, обрабатывающее почвы самой высокой сложности.
Отличительные особенности от других моделей:
- дизельный двигатель Robin-Subary;
- развитие тягового усилия до 190 кГс;
- высокая мощность даже при низкой пахотной скорости;
- двигатель, экономно расходующий топливо;
- масляный насос в двигателе.
Описание
Среди плюсов данного мотоблока, судя по отзывам владельцев, можно выделить долговечность техники и стабильность работы мотоблока даже на почвах, расположенных под наклоном. Масляный насос в двигателе делает «Нева» МБ23-СД27 способным работать даже на почвах с боковым наклоном.
Режим работы на низкой скорость - 2 км/ч - прекрасно подходит для пахотных работ или окучивания. Благодаря МБ 23 СД27 все работы по обработке земли можно будет выполнить быстро и без прикладывания чрезмерных усилий. При использовании навесного оборудования, машина способна очистить дачный участок или поле от залежавшегося плотного снега.
Нева МБ23 – СД27 выпускается в модификациях с фарой (СД27-Ф); со стартером и фарой (СД27-ФС).
Характеристики
| Марка двигателя | Subaru (Япония) |
| Двигатель | DY27-2D |
| Мощность, л.с. (кВт) | 5.4 (4.0) |
| Масса, кг | 115 |
| Количество передач | (2+1)х2 |
| Тип топлива | VM_CF_FUEL_TYPE2 |
| Трансмиссия | Маслонаполненный, шестерёнчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе |
| Ширина культивации, см | 86-170 |
| Число оборотов вала | 23-42 (1-я передача) 89-160 (2-я передача) |
| Глубина обработки, см | 20 |
Мотоблоки Нева МБ 23-СД27-СФ
Мотоблок «Нева» МБ 23-СД27-СФ - модификация вышеупомянутой модели мотоблока Нева МБ23 с фарой и стартером.
Устройство хорошо справляется с длительными, интенсивными нагрузками и может работать на сложной почве при понижении пахотной скорости до 2 км\ч.
Особенности МБ23-СД27-СФ:
- Дизельный двигатель от Robin-Subary;
- электростартер, фара;
- снижение скорости до 2 км\ч без понижения эффективности работы;
- легкий запуск;
- работа на почвах под боковым наклоном;
- большой выбор передач - (2+1)x2.
Описание
С помощью дизельного мотоблока «Нева» МБ 23-СД27-СФ можно проводить работы на небольшом дачном участке или больших земельных угодьях в любой сезон. Наличие фары позволят эффективно чистить снег в ночное время, убирать листья или скошенную траву даже в сумерках.
Прицепное оборудование для МБ23-СД27-СФ сделает его универсальным транспортировочным и перевозочным агрегатом.
Практически все отзывы о «Нева» СД27 положительны, по мнению владельцев, наиболее полезными функциями этого мотоблока являются: мощный двигатель, легкий запуск машины, возможность перехода на малую скорость для пахотных работ и окучивания земли.
Характеристики
| Марка двигателя | Subaru (Япония) |
| Двигатель | DY27-2D |
| Мощность, л.с. (кВт) | 5.4 (4.0) |
| Масса, кг | 125 |
| Количество передач | (2+1)x2 |
| Тип топлива | VM_CF_FUEL_TYPE2 |
| Трансмиссия | Маслонаполненный, шестерёнчато-цепной редуктор в алюминиевом корпусе |
| Ширина культивации, см | 86-170 |
| Число оборотов вала | 23-42 (1-я передача) 89-160 (2-я передача) |
| Глубина обработки, см | 20 |
Навесное и прицепное оборудование
Навесное оборудование расширяет агротехнические возможности мотоблоков, поэтому любой фермер имеет к мотоблоку в запасе хотя бы самое необходимое дополнительное оборудование.
Прицепные агрегаты
Тележка одноосная прицепная к адаптеру АПМ
Насос водяной мотоблочный НМЦ
Косилка роторная КР-0,5 «НЕВА»
Нож навесной мотоблочный ННМ
Картофелесажалка однорядная навесная
Картофелекопалка
Борона БД 850
Снегоуборщик СМБ «НЕВА»
Щетка роторная ЩРМ-1
Тележка прицепная (ВРМЗ)
Тележка прицепная ТПМ
Тележка прицепная ТПМ-М
Сцепка прицепного оборудования с мотоблоками производится с помощью адаптеров и наборов креплений для разных видов прицепных частей.
Навесное оборудование
Плуг «КРОТ»
Комплект установки косилки «Заря»
на мотоблок «Нева» МБ Компакт
Комплект установки косилки «Заря»
на мотоблок «Нева» МБ1
Колеса универсальные КУМ 540
для окучивания
Колеса универсальные КУМ 540
с длинной втулкой
Общий вид мотоблока
Видео обзоры мотоблоков НЕВА МБ-23, СД23, СД27
Мотоблок Нева МБ 23-СД27. Первый запуск
Вспашка мотоблоком Нева МБ 23-СД27
Уборка снега мотоблоком Нева МБ 23-СД27
Уборка картофеля мотоблоком Нева МБ23-СД27
Обслуживание и инструкция по эксплуатации
Масло и топливо
СД23 и СД27 - это мотоблоки с высокооборотными дизельными двигателями, поэтому производитель рекомендует использовать только высококачественное автомобильное дизельное топливо, так мотоблок прослужит дольше, а его работа будет более стабильной.
Обслуживание стартера мотоблока
Вращающиеся части, фрикционные части и пружину смазывать термостойкой консистентной смазкой или жидким маслом во время разборки или в конце сезона использования.
Техническое обслуживание двигателя мотоблока
Если двигатель часто перегревается, необходимо удалить всю пыль, мусор и грязь с цилиндра, головки цилиндра, карбюратора и системы регулятора оборотов.
Проверяйте, не подтекает ли топливо, чтобы избежать вероятности воспламенения мотоблока во время работы. Если обнаружена подтечка, ослабленное соединение нужно подтянуть либо заменить износившуюся деталь на новую.
Регулярно проверяйте затяжку болтов и гаек, поскольку их разболтанность может нанести вред двигателю или другому оборудованию.
Недостаток масла приводит к сбоям работы двигателя - следите за уровнем масла, доливая его по необходимости.
После первых 25 часов работы замените моторное масло.
Каждые 100 часов работы необходимо:
- очищать и/илименять масляный фильтр;
- проверять уровень электролита батареи;
- сливать воду с топливного фильтра.
Каждые 500 часов работы следует:
- чистить топливную форсунку;
- проверять и регулировать зазоры клапанов;
- удалять нагар с головки цилиндра.
Каждые 100 часов работы нужно:
- менять поршневые кольца, трубки;
- менять топливный фильтр;
- проверять седла впускного и выпускного клапанов, выполнять проточку клапанов, если это необходимо.
Капитальный ремонт двигателя выполняется каждые 1500 часов работы - следует перебирать и ремонтировать двигатель, это восстановит мощность двигателя и продлит срок его службы.
Загрузка...
