Для сельскохозяйственных работ и благоустройства территории огромным подспорьем являются мотоблоки, среди которых особенно популярны модели Нева МБ-2.
Общее описание
Они способны обработать 10–15 соток земли без особых усилий.
Первый мотоблок был выпущен в 1984 году. Производят их в городе Санкт-Петербурге на предприятии ЗАО «Красный Октябрь». Существует несколько модификаций мотоблока Нева МБ-2 по типу установленного двигателя.
С мотоблоком Нева удобно и легко работать. При этом не нужна специальная подготовка. Достаточно соблюдать инструкции по пользованию прицепными орудиями и получить хорошие навыки по работе с ними. Техническое обслуживание также не представляет трудности.
Модификация мотоблока
Все модели мотоагрегата Нева предназначаются для разрезания и рыхления почвы при производстве агротехнических работ в личных подсобных хозяйствах: на огородах, приусадебных участках, в садах.
Существующие модификации Невы отличаются маркой двигателя:
Модель 2К
Индекс 2К означает, что модель имеет отечественный двигатель с большим сроком эксплуатации и приемлемой ценой. Двигатель одноцилиндровый четырехтактный, его мощность составляет 6,2 или 7,5 л. с. в зависимости от типа агрегата (ДС-1 или ДС-2). Двигатель заправляется бензином: ДС-1 - бензином марки А-76, ДС-2 - марки А-95. На это нужно обратить особое внимание. Объем бака для топлива составляет 2.9 л, расход топлива - 2.8 л/час при максимальной загрузке агрегата.
Модель 2Б
Индекс 2Б у моделей указывает на наличие импортного мотора преимущественно от компании Briggs & Stratton. Эти модели мотоблоков Нева считаются самыми надежными и удобными в работе.
Модель 2С
Индекс 2С означает, что в агрегате установлен субаровский мотор. Эти моторы имеют аналогичную мощность в 6–7 л. с., есть варианты более мощные, работающие на дизельном топливе. Двигатели этой марки капризны и требуют строгого соблюдения инструкции по эксплуатации, в том числе при заправке топлива и запуске.
Устройство мотоблока Нева МБ-2
При выборе модификации мотоблока и мощности мотора учитывают размер обрабатываемого участка. Если нужно обработать больше 15 соток, двигатель необходим более мощный, не менее 9 л. с.
Мотор оборудован стартером для запуска мотоблока в работу.
Двигатель крепится на рамной конструкции. Специальные устройства на раме позволяют установить и закрепить необходимое для работы навесное оборудование.
Для обеспечения скоростного режима служит шестеренчатый редуктор, находящийся в чехле, изготовленном из легкого сплава. Редуктор способен обеспечить необходимое усилие тяги даже при обработке тяжелых почв. Скорость агрегата доходит до 12 км/час, что позволяет использовать его для перевозки грузов.
Для движения вперед имеются 4 скорости, для движения назад - 2 скорости.
Управление мотоблоком Нева производится рычагами, расположенными на устройстве рулевого управления.
Клиноременная передача представляет собой шкив, рычаг и клиновой ремень.
В комплект любого мотоблока Нева МБ-2 входят фрезы-культиваторы, предназначенные для крошения и перемешивания почвы, так называемого фрезерования почвы.
Вес самого тяжелого агрегата не превышает 98 кг. Это позволяет перемещать его в багажнике обычного легкового автомобиля.
Мотоблок поможет посадить, окучить и выкопать картофель, вспахать поле, обработать междурядья, перекачать воду, убрать снег.
Технические характеристики
Основные параметры:
- глубина обработки почвы – до 200 мм;
- ширина захвата – 127 см при использовании 6 фрез, 86 см при использовании 4 фрез;
- радиус поворота – 110 см;
- диаметр фрезы – 36 см;
- усилие тяги на горизонтальной поверхности при максимальной массе – 170 н (кГс);
- габариты : ДхШхВ, метр – 1.74 х 0.65 х 1.3;
- допустимые температуры окружающего воздуха – от -25°С до +35°С.
Данный агрегат может работать даже в зимнее время, необходимо только подобрать соответствующее масло.
Особенности эксплуатации мотоблока Нева
Перед началом эксплуатации агрегата необходимо правильно выбрать топливо, руководствуясь паспортом и инструкцией по эксплуатации.
Неправильный выбор марки бензина приводит к прогару поршневой системы в процессе работы.
Американские моторы особенно требовательны к чистоте топлива. Отечественное топливо с большим количеством примесей и воды может создать серьезные проблемы с работой двигателя и быстро вывести его из строя. Использование импортного бензина или его очистка фильтрами значительно удлиняет срок эксплуатации мотора.
Немаловажен также выбор масла и свечей зажигания.
Обслуживание мотоблока подразумевает выполнение следующих мероприятий:
- настройки и обкатки нового двигателя. Они потребуют внимательного изучения устройства двигателя и правил его обслуживания в соответствии с инструкцией по эксплуатации;
- настройки и регулировки редуктора и трансмиссии, проверки их состояния каждый раз перед работой;
- регулировки навесного оборудования. Ее нужно производить как можно чаще с целью повышения эффективности работы;
- периодического комплексного обслуживания согласно инструкции.
Инструкция к сборке мотоблока Нева МБ-2
Агрегаты поступают в продажу в собранном виде, но при эксплуатации могут возникнуть проблемы, которые требуют регулировки мотора и карбюратора.
Для чистки элементов карбюратора необходимо открутить винты, соединяющие верхний и нижний корпус.
В инструкции приведен способ регулировки карбюратора, как наиболее частой проблемы.
Нестабильность оборотов при открытии воздушного дросселя устраняется в такой последовательности:
- закрутить на карбюраторе полностью, до упора, винты газа;
- завести мотор и вывернуть винты на 1–1.5 оборота, добиваясь стабильной работы при открытой полностью заслонке;
- провести аналогичные действия для холостых оборотов. Винт повернуть, а заслонку прикрыть до достижения устойчивых минимальных оборотов.
Мотор при этом должен быть прогрет, а свеча должна быть абсолютно чистой.
В соответствии с инструкцией можно регулировать уровень бензина в поплавковой камере карбюратора, воздействуя на специальное язычковое приспособление, поджимая или отжимая его.
Инструкция по ремонту
При возникновении технических неисправностей возникает потребность ремонта или замены некоторых узлов агрегата. У редуктора быстро срабатываются уплотнительные сальники и появляется течь масла. Инструкция рекомендует:
- при течи масла по валу снять крышку редуктора и заменить манжетный вкладыш;
- при торможении редуктора требуется замена сломанной цепи.
Для проведения самостоятельного ремонта при более серьезных поломках требуются определенные навыки. Поэтому лучше обратиться в сервисный центр по обслуживанию этого вида техники. Специалисты помогут восстановить работоспособность механизмов в короткие сроки и по доступным ценам.
Бережное отношение к этой технике и регулярный несложный уход за ней позволит на долгие годы избежать тяжелого ручного труда и сэкономить массу свободного времени при работах на своем огороде. Спрос на данную модель мотоблока Нева достаточно высок не только в России, но и в других странах.
Одним из крупнейших производителей мото-техники для садоводов и огородников в России и странах СНГ является компания «Красный октябрь – Нева». Своим лидирующим положением на рынке предприятие обязано мотоблоку «Нева», сборку которого, компания освоила более 10 лет назад.
За время своего существования, «Нева» обзавелась рядом модификаций и обросла разнообразным навесным оборудованием. Благодаря этому, мотоблок способен выполнять широкий спектр работ, как по обработке почвы, так и в животноводстве, в небольших масштабах. Это делает данный вид техники весьма популярным в условиях личных подсобных хозяйств.
История создания мотоблока»Нева»
Компания «Красный октябрь – Нева» была основана в 2002 году и является дочерним предприятием ОАО «Красный октябрь». Этот машиностроительный завод начинает свою историю в далёком 1891 году в Санкт-Петербурге.
В то время предприятие работало в молодой, развивающейся отросли промышленности, электротехнике. Участвовало в строительстве первой в союзе одноимённой электростанции. В конце 20-х годов после слияния с мотоциклетным заводом имени Зиновьева, начинается производство автомобильных запчастей и мотоциклов Л-300.
С 1940 года «Красный октябрь» начинает работать на авиационную промышленность, в этом направлении предприятие продолжает свою деятельность и по сей день. Авиационные и ракетные двигатели, а так же их комплектующие, для таких прославленных машин, как серия боевых самолётов Як, вертолётов К-50 и К-52 выпускались и выпускаются в цехах этого предприятия.
Параллельно с авиационной промышленностью, завод за годы своего существования разрабатывает и производит более 10 миллионов двигателей для мопедов и мотовелосипедов. В 1985 осваивает производство мини сельхозтехники в лице героя нашего повествования мотоблока «Нева».
Свое современное перерождение мотоблок получает в 2002 году, когда создаётся специализированное дочернее предприятие «Красный октябрь – Нева». Сейчас компания занимается разработкой и производством 4-х тактных двигателей, мотоблоков, культиваторов и навесного оборудования.
Технические характеристики мотоблока «Нева»
Мотоблоки «Нева» завоевали популярность у населения, прежде всего своей надёжностью и качеством сборки, процент брака на предприятии не превышает 1,5%. Машина имеет хороший запас прочности, благодаря качественным материалам и высокотехнологичным методам их обработки.
Аппарат имеет 2 скорости вперёд и 1 назад, так же имеется пониженный ряд, для этого придётся перекинуть ремень на другой шкив. Скорость движения от 1,8 до 12 км/ч. Самая тяжёлая выпускаемая модель весит 115 кг, а вес перевозимого груза может составлять до 400кг.
Двигатель мотоблока «Нева»
Для комплектации своих мотоблоков компания «Красный октябрь – Нева» использует двигатели ДМ-1К сделанные в Калуге и моторы знаменитых мировых брендов «Honda», «Subaru», «Briggs&Stratton» различной мощности.
Редуктор мотоблока «Нева»
Редуктор Невы шестеренчато-цепной, герметичный, в масляной ванне, отличается надёжностью конструкции. Лёгкий и прочный корпус изготовлен из алюминия. Такой редуктор развивает усилие превышающее 180кГс и способен обеспечить надёжную работу на всех видах почв.
Приятным дополнением является механизм разобщения полуосей, позволяющий направлять привод только на одно колесо, значительно облегчая тем самым управление.
Трансмиссия мотоблока «Нева»
Крутящий момент от двигателя к редуктору передаётся с помощью клиноременной передачи с натяжным роликом. Такая конструкция проверена временем, не дорогая в исполнении, проста и надёжна. Если мотоблок во время работы наткнётся рабочими элементами навески на преграду, то ремень просто начнёт проскальзывать, защитив тем самым элементы двигателя и редуктора от повреждений.
Обзор моделей мотоблоков «Нева»
Все модификации мотоблока МБ-2, различаются по сути, лишь устанавливаемым двигателем. В остальном конструкция остаётся неизменной, возможны лишь незначительные доработки.
Основные модификации:
- МБ-2К – буква К в названии означает, что на данную модель устанавливаются двигателя отечественного Калужского производства «ДМ-1К» различной мощности. Полупрофессиональный 6,5 л.с. и профессиональный с чугунной гильзой 7,5 л.с.
- МБ-2Б – здесь буква после двойки говорит о том, что мотоблок оснащён профессиональными силовыми установками «Briggs&Stratton». Эти двигатели так же подразделяются на полупрофессиональные и гильзованые профессиональные с приставкой PRO в названии. Мощность моделей 6; 6,5; 7,5 л.с.
- МБ-2С – на эту модификацию агрегатируются двигатели известной японской компании «Subaru». Это надёжные, профессиональные, с верхним расположением распредвала агрегаты EX-17D 6л.с. и EX-21D 7л.с.
- МБ-2Н – с двигателем «Honda» мощностью 5,5 и 6,5л.с. В этих двигателях используются самые современные наработки легендарной Хонды, обладают отличным КПД и высоким крутящим моментом. Благодаря этому, несмотря на небольшую мощность, обеспечивают долговечную и надёжную работу всего агрегата.
- МБ-23 - серия тяжёлых мотоблоков с мощными от 8 до 10 л.с. двигателями. В названии, буква после цифр, так же как и у средних собратьев, указывает на производителя двигателя – «Subaru», «Honda», «Briggs&Stratton». Предназначены машины для длительной, интенсивной работы на любых видах почвы, глубина обработки которой, на данных машинах увеличена до 32 см.
Особо можно выделить единственную модель МД-23СД с дизельным мотором «Subaru» мощностью 5,5 и 7 л.с. Несмотря на небольшую мощность, благодаря тому, что это дизель, модель является самой тяговитой среди линейки МБ-23.
Навесное оборудование для мотоблоков «Нева»
Для культивации почвы на мотоблок «Нева», вместо колёс устанавливаются фрезы. Их количество в зависимости от типа почвы, может достигать восьми штук. В базовый комплект входят 4 фрезы, дополнительные фрезы приобретаются отдельно.
Для пахоты с помощью мотоблока вам придётся приобрести плуг и специальную сцепку-крепление. Так же понадобятся металлические колеса с грунтозацепами, для лучшего сцепления с почвой.
Для окучивания применяются однорядные и двухрядные окучники, которые так же могут делиться на нерегулируемые и регулируемые. Выбирать окучник необходимо исходя из качества и состава почвы. С окучниками используются металлические колеса увеличенного диаметра с грунтозацепами, это позволяет увеличить агротехнический просвет.
Для механизации посадки картофеля
с помощью мотоблока «Нева» рекомендуется использовать картофелесажалки КС-1, КС-1А, КСТ-
. Это не только облегчает сам процесс посадки, но и создаёт необходимые условия для дальнейшей междурядной обработки и сбора урожая с помощью навесного оборудования. Этому способствует ровная посадка и фиксированная ширина междурядий. Средняя производительность таких сажалок равняется 0,2-0,25 Га в час, расстояние между клубнями выдерживается 25-30 см., а ширина между рядами регулируется колеёй агрегата в пределах 60-70см.
Картофелекопалки на рассматриваемый нами мотоблок применяются двух типов:
веерные и вибрационные (грохотного типа). Применение и тех и других вполне оправданно на небольших участках и вполне справляются со своими обязанностями.
- Веерные копалки для заглубления и разрезания почвы имеют цельно - металлический нож в основании, а от ножа веером расходятся металлические прутья. Поднятый ножом пласт земли просеивается через прутья, а картофель задерживается и поднимается на поверхность. Производительность копателей данного типа примерно 0,15 Га в час.
- Вибрационные или грохотные картофелекопатели. Главными рабочими элементами такого навесного являются: лемех и вибрирующая решётка для просеивания грунта. Лемех поднимает грунт с картофелем на решётку, а решётка с ременным приводом от мотоблока, просеивает землю оставляя на поверхности чистый картофель. Для «Невы» рекомендуется использовать модели ККМ-1, КМУ-3, КК-6 и другие. Средняя производительность такого оборудования составляет примерно 0,2 Га в час.
Косилки для мотоблока Нева так же бывают двух видов:
- Сегментные , со стригущими ножами из закалённой прочной стали, движущимися поступательно в горизонтальной плоскости. Лучшим образом работают на ровных поверхностях, со злаковыми, ровно стоящими травами. Например косилка КН-1.1, ширина кошения достигает 110 см, а производительность примерно 0,35 Га час.
- Роторные – в последнее время приобретают все большую популярность, вытесняя с рынка сегментные косилки. Рабочими элементами здесь являются ножи установленные на вращающемся диске. Такие косилки не боятся небольших неровностей поверхности, а так же не являются преградой густая трава и мелкий кустарник. Калужская косилка «Заря» и «Нева-КР-05» производства компании «Красный октябрь – Нева» яркие примеры данного семейства.
Специально для «Невы», на родном для мотоблока заводе выпускается шнековый снегоуборщик СМБ-1. Шнек выполнен таким образом, что снег с краёв перемещается в середину, к соплу. Направление выброса снега регулируется поворотом экрана снегоуборщика, полозья на корпусе регулируют высоту уборки.
Коммунальная роторная щётка используется преимущественно для уборки мусора. Захват шириной 90 см. устанавливается под углом до 90 градусов. Максимальная производительность до 2200 м/2.
Телега прицеп – грузоподъёмность такой телеги достигает 400 кг. Оборудована сиденьем для водителя, тормозами и надёжной сцепкой.
Многим современные дачникам, фермерам и, возможно, ещё и садоводам известны мотоблоки Нева МБ 2. Данная марка показала себя с очень хорошей стороны. Производством этих культиваторов занимается именитый производитель – завод «Красный Октябрь». Это мощные высокопроизводительные агрегаты, подходящие для обрабатывания различных грунтов. Им не страшна и целина. С ними различные сельскохозяйственные операции выполняются на высоком уровне. В подтверждение тому выступают технические характеристики мотоблоков Нева МБ 2 и положительные отзывы их владельцев.
Нева МБ 2: знакомство с мотоблоком и его модификациями
Лидером по производству мотоблоков на всем постсоветском пространстве выступает завод «Красный Октябрь». Он выпускает серию мотоблоков, почти не различимых между собой. В технике на протяжении многих лет меняется лишь наполнение, становясь с каждым годом все эффективней. Модификации мотоблока Нева МБ 2:
- Мотоблок Нева МБ-2К-7,5
оснащается японским двигателем «Субару», сошником, осевым удлинителем и фрезами для взрыхления грунта. Современная модель компонуется классическим образом и оборудуется мощным силовым агрегатом.
- оснащается двигателем американского производства. Он имеет четыре передачи переднего и две заднего хода. Мощность агрегата 6 л. с. и вес 98 кг.
- Мотоблок Нева МБ-2К-7,5 оснащается мотором российского производства мощностью в 7,5 л. с. Весит этот мотоблок, как и предыдущий агрегат, 98 кг и имеет глубину вспашки в 32 см. Он прост в эксплуатации и обслуживании, имеет удобную конструкцию.
- Мотоблок Нева МБ-3Б-6,0 выпускается с двигателем американского производства. Он имеет прочную конструкцию, пневмоколёса, малый в сравнении с другими моделями вес в 70 кг.
- Мотоблок Нева МБ-2С-6,5 оборудован японским двигателем. Это профессиональный мощный мотоблок с высокой производительностью.
- Мотоблок Нева МБ-2Н-5,5 создан для работы на приусадебных участках. У него японский двигатель и пневматические колеса.
- Мотоблок Нева МБ-2Б-6,5 РRО сходит с конвейера, оборудованный американским силовым агрегатом. Это настоящий «спартанец», готовый работать без устали сутки напролёт.
- Мотоблок Нева МБ-3С-7,0 оборудуется двигателем «Субару» с большой мощностью и пневмоколёсами. Модель очень компактная и лёгкая.
- Мотоблок Нева МБ-2Б-7,5 РRО имеет двигатель японо-американского производства. Это мощный и тяжёлый аппарат для работы на больших участках.
- Мотоблок Нева МБ-23 С-9,0 оснащается японским двигателем в 9 л.с. с большим рабочим ресурсом. Оборудуется пневмоколёсами. Имеет прочную несложную конструкцию, весит 98 кг.
- Мотоблок Нева МБ-23 Б-10,0 с американским двигателем комплектуется пневмоколёсами, шестиступенчатой КПП, двигателем в 10 л.с. и весит 104 кг.
- Длина – 1740 мм;
- Ширина – 650 мм;
- Высота – 1300 мм;
- Стандартная колея – 320 мм;
- Колея с удлинителями полуосей – 567 мм;
- Дорожный просвет – 140 мм;
- Минимальный радиус поворота – 1100 мм.
Знаете ли вы? Сельскохозяйственные культуры идеально произрастают всего на 11% земельных угодий во всём мире. Если это конвертировать в площадь в гектарах, получится всего 13 млрд. га. Остальные грунты либо слишком сухие, либо слишком истощённые.
Технические характеристики Невы МБ 2, особенности модели
Мотоблок Нева МБ 2 изготавливается по стандартной для данного сегмента схеме.
- Рабочие характеристики мотоблока:
- Диаметр фрезы – 360 мм;
- Глубина обработки почвы – до 200 мм;
- Предельная ширина захвата – 1200 мм;
- Скорость обработки – до 0,12 га/час.
- Топливный расход:
- Мотоблок Нева: технические характеристики силовой установки.
Мотоблок Нева МБ 2К оснащается двигателем модели ДМ-1К, его производитель– завод «Красный Октябрь».
В этом силовом агрегате клапаны расположены вверху, коленвал, выдающий высокий крутящий момент, – горизонтально. Рабочий объём двигателя 0,317 л с мощностью в 6,5 л.с. Более дорогие модификации Нева МБ 2 оснащаются заграничными двигателями. Наиболее популярная модель двигателя – это Robin-Subaru EX21 с мощностью в 6,5 л.с и частотой вращения коленвала в 3600 об/мин. Второй по популярности – двигатель Briggs Stratton с номинальной мощностью 5,5 л.с.
Все модификации мотоблока Нева МБ 2 объединяют следующие особенности:
- Шарикоподшипники в основных опорах коленвала обеспечивают мягкую работу силового агрегата.
- Чугунная гильза, поддающаяся ремонту, и специальный алюминиевый блок, при помощи которого её размеры сохраняются длительный период.
- Наличие автоматического декомпрессора.
- Двойной воздушный фильтр.
- Малый топливный расход и комфортный уровень шума.
- Технологичная система зажигания, которая позволяет владельцу запускать мотор при любых условиях.
Полная комплектация мотоблока Нева МБ 2
Мотоблоки Нева МБ 2 кроме стандартного комплекта оборудования оснащаются и дополнительным: навесным либо прицепным, насчитывающим более 20 наименований. При помощи него можно выполнять множество разных агротехнических, коммунальных и хозяйственных работ.
В стандартную комплектацию Нева МБ 2 входят:
- Фрезы для культивации – 4 штуки.
- Транспортные колёса – 2 штуки.
- Осевые удлинители, которые служат для расширения колеи мотоблока. В стандарте она составляет 3,2 метра.
Дополнительное оборудование:
- Плуг, борона;
- Окучник одно-, двухрядный;
- Овощевыкапыватель;
- Грунтозацепы, колеса для окучивания;
- Грабли мотоблочные фронтальные;
- Картофелесажатель;
- Транспортная тележка;
- Лопата-отвал;
- Утяжелитель;
- Щетка;
- Снегоуборщик;
- Косилка роторная;
- Насос.
Что сможет мотоблок на вашем огороде?
Использование мотоблока открывает перед владельцем массу преимуществ! Далее вы узнаете всё про то, как можно наиболее эффективно использовать мотоблок Нева на огороде или в поле. Вы существенно сэкономите своё время и силы, а также быстрее проведёте следующие работы:
- Вспахивание земли.
- Культивация.
- Проделывание борозд для посадки плодовых культур.
- Окучивание;
- Выкапывание урожая.
- Вспахивание земли.
Наиболее эффективно работать мотоблоком на маленьких участках с окультуренным грунтом. Вам только нужно будет установить подходящий плуг или насадку, а затем правильно их отрегулировать. Действовать нужно следующим образом:
- Вместо колёс установить грунтозацепы, которые монтируются на сменные оси.
- Подсоединить плуг к сцепному устройству. Крепёжные гайки отрегулируйте таким образом, чтобы удобно было регулировать плуг. Затягивать полностью их не нужно.
- Двумя штырями зафиксируйте плуг к крепёжному элементу мотоблока.
- Выставьте агрегат грунтозацепами на подставки. Подставку под его опорной ножкой отрегулируйте таким образом, чтобы мотоблок не кренился в сторону плуга.
- Подставки выбирайте в зависимости от рассчитываемой глубины вспахиваемой почвы. Зимой высота подставок должна составлять 25 см, весной – 15 см.
- Установив мотоблок, отрегулируйте наклон корпуса плуга регулировочными болтами. Пятку плуга установите параллельно поверхности грунта.
- Снимите мотоблок с подставок и выставите руль таким образом, чтобы его ручки находились на уровне вашего пояса. Так при пахоте ваши руки будут уставать значительно меньше.
Важно! Перед основной вспашкой почвы проведите контрольную. Так можно будет оценить, правильно ли отрегулирован плуг, качество отвала грунта и глубину борозды. Если всё выставлено верно, то второй гребень ложится рядом с первым. Расстояние между бороздами должно быть в пределах десяти сантиметров. Вторая борозда не должна перекрывать первую во избежание почвенного навала. Правое колесо пустите посредине отвала первой борозды.
Мотоблок можно использовать и как культиватор, и Нева МБ 2 полностью соответствует этим целям. В зависимости от состояния грунта, который необходимо культивировать, можно выделить два способа проведения этой процедуры.
Если участок порос высокой и густой травой, то её нужно скосить и вынести за пределы. Обрабатывать почву следует за полгода до посадки урожая, в несколько заходов. Первым заходом прорезается дёрн и разрыхляется почва. Две недели дёрн подсыхает. Работы лучше проводить в период высокой солнечной активности, так вы избавитесь от многолетних сорняков.
Если участок регулярно обрабатывается, тогда изначально нужно внести удобрения и только потом культивировать почву. Если в процессе ножи культиватора забились травой или корнями, то очистить их будет просто. Нужно включить заднюю передачу и несколько раз прокрутить в земле.
- Заготовка борозд под посадку мотоблоком
Условно разделите поле на две половины. Посредине протяните верёвку, чтобы обозначить первый ряд. Затем по кругу против часовой стрелки нарежьте остальные борозды. Ориентироваться при следующих рядах нужно будет на край предыдущего гребня.
Мотоблоком можно окучивать различные корнеплодные культуры.
Для этого нужно будет воспользоваться высокими грунтозацепами и окучниками. Проводить окучивание нужно трижды.
Первый раз обозначаются ряды с растениями. Тут мотоблок обувается в низкие металлические колёса. Второе – то же самое, только через неделю и на других высоких колёсах. Третье окучивание – незадолго до дёрганья рядков. Каждое следующее окучивание выполняется на увеличенном развороте окучников. Крайнее выполняется при максимально развёрнутых. Так получатся более красивые гребни, и уберётся большая часть сорняков.
- Выкапывание корнеплодов
Для этого нужно пройти по ряду около трёх метров, оглядеться и определить, нет ли среди выкопанного картофеля повреждённого. Если есть, увеличьте глубину хода, снова пройдите несколько метров и осмотрите клубни. Затем пройденный ряд вскройте лопатой и посмотрите, есть ли там клубни.
Картофель следует выкапывать через ряд. Таким образом, клубни остаются целыми и не повреждаются колёсами. Также мотоблок не будет наклоняться в сторону в результате разницы сцепления с почвой.
Знаете ли вы? В 15 году прошлого века в штате Алабама в Америке жук-долгоносик в течение трёх лет уничтожил почти все хлопковые плантации. Фермеры попросту не знали, как от него избавиться, но им пришла в голову идея, которая оказалась гениальной. Они засадили плантацию арахисом с той целью, что жук обойдёт его стороной. Так как арахис был продуктом востребованным, он хорошо увеличил доход фермеров по сравнению с выращиванием хлопка. Американские фермеры даже возвели большой памятник жуку-долгоносику в знак того, что даже серьёзные проблемы могут стать стимулом к достижению благополучного будущего.
Как правильно пользоваться мотоблоком Нева МБ 2
Процедуру вспахивания земли можно сделать более совершенной. Вспашка будет более качественной, а вы сэкономите время и силы.
- Сначала замерьте ширину пашни своими шагами.
- Разделите результаты на 2 и отступите ровно по центру от начала пашни полученный результат.
- Запустите мотоблок на второй передаче. Обороты двигателя должны держаться в пределах средних значений. Нужно проехаться по середине грядки, не вгрызаясь глубоко и не доезжая до края на то расстояние, что получили при расчёте замеров.
- Развернитесь влево на 180 градусов.
- Двигаясь назад, завалите мотоблок на левые культиваторы и продолжайте двигаться. Следите, чтобы левая сторона агрегата полностью погружалась в грунт, когда правая может вообще лежать на поверхности. В данный момент за ней можно не следить.
- Дойдя до конца, развернитесь влево и идите в обратном направлении до места исходной точки. Двигайтесь, обязательно запахивая свои следы и следы штыря мотоблока. Проделывайте это левой стороной, параллельно делая новый след для следующего прохождения. В процессе внимательно следите за мотоблоком, чтобы борозда пропахивалась равномерно и достаточно глубоко.
- Итак, вы подошли к завершающему этапу работы. Теперь развернитесь обратно по краю гряды и медленно проработайте мотоблоком прабороздок как можно глубже, проходя по всему периметру. В результате получится ровное вспаханное поле без пропущенных участков.
Если вам нужен помощник по уходу за садом, то следует обратить внимание на современные мотоблоки, функции которых помогут справиться с широким спектром задач. Данное оборудование позволит не только вспахать землю, но и окучить ее, а также высадить огородные культуры и сделать бороны, не прибегая к посторонней помощи. А вот если дополнить такое устройство навесным оборудованием, то с его помощью вы сможете пробиться даже сквозь подсохший верхний слой почвы, который подручными материалами не одолеть.
Мотоблок «Нева», все модели которого ограничены одиннадцатью единицами, может стать отличным решением для вас. Он представляет собой современное высокотехнологичное оборудование, которое превосходно подходит для российских условий и обходится потребителю довольно дешево.
Обзор модели МБ 2С-7,0
Мотоблок «Нева», все модели которого вы сможете найти в магазинах, представлен вариантом, упомянутым выше. Его стоимость составляет 39 900 руб., он предназначается для транспортных и агротехнических работ, может применяться для уборки территории, ведь у вас будет возможность подсоединить к устройству дополнительные принадлежности.
Не стоит бояться, что двигатель перегреется при высоких нагрузках на него, ведь в оборудовании имеется принудительная система охлаждения. Мотоблок «Нева МБ 2С-7,0» (двигатель Subaru 7,0 л. с.) имеет и способен вспахать землю, углубившись на 32 см. На активное навесное оборудование передача мощности осуществляется посредством шкива.
Дополнительные характеристики
Ширина вспашки равна 60 см, тогда как мощность составляет 5,1 кВт. Электрозапуска в данном оборудовании нет, это необходимо учитывать, как и мощность в лошадиных силах, которая составляет 7 единиц. Скоростей у данного оборудования 6, четыре из которых - вперед и две - назад. Работает устройство за счёт бензинового двигателя.
Отзывы о модели
Описываемое в статье оборудование является довольно сложным и дорогим, поэтому перед его приобретением обязательно необходимо ознакомиться с мнениями потребителей. Из них вы сможете узнать, что упомянутый выше мотоблок «Нева», характеристика которого, возможно, позволит вам склонить свой выбор в его сторону, отличается удобством управления, что обеспечивается особой конструкцией руля. Его можно закрепить в одном из двух положений - вертикальном или горизонтальном.
Покупатели утверждают, что перемещать мотоблок очень удобно и просто, ведь шины имеют агрессивный протектор, который позволяет обеспечить надежное сцепление с грунтом. Нельзя не упомянуть и об универсальности. Покупателям нравится хомут, который предназначен для крепления дополнительного навесного оборудования. Не следует упускать из виду и остальные преимущества по типу:
- наличия чугунной гильзы;
- надежности мотоблока;
- верхнего расположения вала;
- более легкого запуска;
- возможности отключения одного колеса на ограниченных площадях.
Если вы раньше имели подобную технику, то, должно быть, сталкивались с достаточно сложным запуском. В случае с описываемой моделью таких проблем не возникнет, ведь легкий запуск мотора объясняется наличием автоматической компрессии электронной системы зажигания.
Двигатель прослужит дольше, т. к. оборудование имеет чугунную гильзу. Корпусные детали изготовлены из металла, что дает дополнительную защиту двигателя. Надежность работы гарантируется воздушным фильтром с парой фильтрующих элементов. Топливо, по мнению покупателей, расходуется более экономно, ведь распределительный вал находится сверху, что еще и снижает уровень шума.
Отзывы о модели МБ 2К-7,5
Мотоблок «Нева МБ-2К» представляет собой модель, которая обойдется в 38 200 руб. Это оборудование используется для проведения агротехнических работ в любое время года. Применять устройство вы можете для уборки территории. Конструкции изготовлены из металла, что увеличивает срок службы.
В дополнение вы можете использовать плуг, грунтозацепы, окучник и выкапыватель. Это обеспечивает многофункциональность. За один проход ширина культивации составит 60 см. В качестве топлива вы можете использовать легкодоступный бензин АИ-92. Электрозапуска в данном устройстве, как и в вышеописанном, нет. Мощность составляет 5,5 кВт, что соответствует 7,5 л. с. Углубиться с помощью данного оборудования вы сможете на 32 см. Весит агрегат 98 кг.
Отзывы о модели
Мотоблок «Нева МБ-2К» (7,5 л. с.), как утверждают покупатели, отлично проявляет себя в работе, он удобен, ведь руль можно устанавливать в горизонтальное или вертикальное положение. Протектор шин гарантирует надежное сцепление с грунтом, а дополнительно к мотоблоку вы можете укрепить хомут, а также оснастку.
Преимуществами потребители считают еще и возможность сцепления при натяжении ремня В данном варианте имеется чугунная гильза, которая обеспечивает длительный срок эксплуатации двигателя. Мотор охлаждается принудительной системой, это, как утверждают покупатели, исключает его перегрев.
Инструкция по эксплуатации
Мотоблок «Нева МБ-2К», инструкция по эксплуатации которого должна быть вами изучена перед началом работ с оборудованием, запускается лишь после заливки свежего, чистого Срок его хранения не должен превышать 30 дней. Недопустимо смешивание топлива с маслом. Бензин не следует заливать под верхнюю стенку бака. Над топливом производитель рекомендует оставлять свободное пространство, которое необходимо на тот случай, если бензин расширится при воздействии высоких температур. Не следует использовать загущенные сорта масел, так как это станет причиной повышенного расхода. Однако если этого не избежать, то следует более часто осуществлять проверку уровня масла в картере. Ведь если уровень снизится до критической отметки, то это может привести к выходу двигателя из строя.
Заключение
Мотоблок «Нева», все модели которого просто не перечислить в рамках одной статьи, представлен к продаже еще и вариантом МБ 2С-7,5, который имеет мощность 7,5 л. с., работает он за счёт бензинового двигателя и обеспечивает глубину вспашки 20 см. Что касается ширины вспашки, то она в данном случае составляет 60 см. В качестве примера оборудования данного производителя можно еще рассмотреть модель МБ 23H-9.0, которая имеет более высокую мощность - 9 л. с. Глубина вспашки остается прежней, а вот ширина увеличивается до 86 см. Весит данное оборудование 102 кг.
Мотоблок «Нева», все модели которого вами должны быть рассмотрены перед приобретением определенной модели, предлагается производителем еще и в виде МБ 23C-9.0. Данная модель имеет мощность 9 л. с., обеспечивает глубину вспашки до 20 см при ширине вспашки 86 см.
Мощный современный бензиновый двигатель Subaru и многоскоростной редуктор в алюминиевом корпусе с высоким крутящим моментом на малых оборотах и большим передаточным отношением на второй передаче обеспечивают мотоблоку Нева МБ-2/2С оптимальное тяговое усилие на культивации и пахоте, окучиваниии выкапывании корнеплодов при работе на любых почвах, а также обеспечивает перевозку грузов до 350 кг на транспортной тележке.
Оригинальный руль с регулировкой в двух плоскостях создает удобства оператору на работах при обработке почвы.
Вал отбора мощности (боковой шкив под клиновой ремень) и возможность изменения колеи позволяют использовать мотоблок: с сенокосилкой; со снегоуборщиком; со щеткой уборочной; с ножом отвальным; с водяным насосом и другими приспособлениями и орудиями активного привода.
Мотоблок Нева МБ-2 и его модификации в комплекте с фрезой-культиватором предназначен для обработки почвы фрезерованием, рыхлением и её разравнивания на приусадебных участках, в садах и в огородах индивидуального пользования.
Агрегат в комплекте с навесными или прицепными механизмами, орудиями и устройствами может выполнять работы по пахоте, междурядной обработке почвы, перекачке непитьевой воды, сенокошению, снегоуборке, уборке площадных территорий, перевозку грузов до 350 кг, а также другие виды вспомогательных работ в строительстве и коммунальном хозяйстве. Мотоблок удобен и прост в эксплуатации и техническом обслуживании.
Техническая характеристика мотоблока Нева МБ
Основные параметры и размеры
Ходовая часть - колесная, по схеме 2x2
Колеса - пневматические с шинами 4,0-10НС4, 4,0-10, 4,5-10
Колея, мм - 320 / с удлинителями полуосей - 567
Радиус поворота, м - 1,1
Дорожный просвет, мм - 140
Угол поперечной статической устойчивости, град, не менее - 15
Максимальная скорость, км/ч (при оборотах коленчатого вала 3600 об/мин)
На I передаче - 1,94
- на II передаче - 6,58
- заднего хода - 1,5
При перестановке ремня:
На I передаче - 3,56
- на II передаче - 12,96
- заднего хода - 2,7
Редуктор - механический, шестеренчато-цепной; смазка деталей редуктора - разбрызгиванием масла.
Масла для редуктора - трансмиссионные по ГОСТ 23652-79
Механизм сцепления - роликом за счет натяжения ремня.
Рулевое устройство - штангового типа с узлами регулировки положении в горизонтальной и вертикальной плоскостях
Почвообрабатывающий агрегат (в комплекте):
Набор фрез-культиваторов
- диаметр фрезы, мм - 360
- максимальная ширина захвата, м - 1.2
- глубина обработки почвы, см. до - 20
- количество фрез в наборе, шт - до 6
Габаритные размеры мотоблока Нева МБ-2 мм, не более:
Длина - 1740
- ширина - 650
- высота - 1300
Масса сухая, кг. не более:
Конструкционная - 98
- эксплуатационная - 200
Двигатель - четырехтактный, карбюраторный, одноцилиндровый с принудительным воздушным охлаждением, с ручным запуском от стартера с убирающимся шнуром.
Двигатель Subaru мотоблока Нева МБ-2
Эксплуатация двигателя Субару :
Откройте топливный кран.
Установите рычаг выключателя в позицию “I” (ON – ВКЛЮЧЕНО).
Установите рычаг регулировки оборотов двигателя на 1/3 по направлению к максимуму.
Закройте рычаг дроссельной заслонки.
Если мотор холодный или температура внешней среды низкая, полностью закройте дроссельную заслонку.
Если мотор теплый или температура внешней среды высокая, откройте рычаг воздушной заслонки наполовину или откройте его полностью.
Медленно потяните рукоятку стартера, пока не почувствуете сопротивление – точка компрессии. Верните рукоятку в ее обычное положение и дерните.
Не вытягивайте шнур стартера полностью. После того, как двигатель Субару завелся, верните рукоятку стартера в исходное положение, удерживая ее рукой.
После запуска двигателя Subaru мотоблока Нева МБ-2, постепенно открывайте воздушную заслонку при помощи рычага, до тех пор, пока она не будет открыта полностью.
Не открывайте заслонку полностью сразу – особенно когда двигатель холодный или температура окружающей среды низкая, - двигатель может заглохнуть.
После запуска двигателя Субару, установите рычаг регулировки оборотов двигателя на минимум (L) и прогрейте его на холостых оборотах несколько минут.
Постепенно перемещайте рычаг регулировки оборотов по направлению к максимуму (Н) и установите требуемые обороты.
- Когда Вам не требуются максимальные обороты двигателя Subaru мотоблока Нева МБ-2, снижайте их до холостого хода при помощи рычага регулировки оборотов. Таким образом, Вы сэкономите бензин и продлите жизнь своему мотору.
Установите рычаг регулировки оборотов двигателя на минимум и дайте двигателю поработать на низких оборотах 1-2 минуты перед тем, как его заглушить.
Поверните рычаг выключателя против часовой стрелки в положение “0” (OFF – ВЫКЛЮЧЕНО).
Закройте топливный кран.
Медленно потяните рукоятку стартера и верните ее в исходное положение, когда почувствуете сопротивление. Эта операция необходима для того, чтобы предотвратить попадание влажного воздуха извне в камеру сгорания.
Устройство мотоблока Нева
Мотоблок Нева МБ-2 состоит из следующих основных сборочных единиц:
Двигателя (на рис. 1 и 2 изображен Нева МБ-2С);
- рамы;
- редуктора;
- механизма сцепления (клиноременная передача);
- органов управления;
- фрез-культиваторов (2 колес);
Двигатель Subaru мотоблока Нева МБ-2 установлен на раме и закреплен на ней болтами. На выходной вал двигателя установлен трехручьевой шкив для передачи вращения на редуктор или навесное орудие (активного привода) через клиноременную передачу.
Рама представляет собой два стальных штампованных угольника, на которые установлены и закреплены болтами двигатель и редуктор. Спереди и сзади рамы имеются устройства для навески или установки сменного оборудования.
Редуктор состоит из двух деталей, отлитых из алюминиевого сплава и соединенных между собой через уплотняющую прокладку болтами. Картер редуктора заполнен трансмиссионным маслом до определенного объема, а входной и выходной валы имеют уплотняющие резиновые манжеты.
Валы установлены на шариковых подшипниках качения, а остальные - на подшипниках скольжения из бронзографита. Редуктор обеспечивает мотоблоку Нева МБ-2 две передачи вперед и одну назад. Вторая передача соответствует высокой частоте вращения полуосей.
При перестановке приводного ремня в ручьях на ведущем и ведомом шкивах получается второй диапазон значений скоростей вращения.
Сцепление предназначено для включения/выключения передачи крутящего момента с ведущего шкива двигателя к редуктору.
Механизм сцепления состоит из клиновидного ремня, натяжного ролика с рычагом, витой пружиной возврата, тяги и рычага управления, расположенного на руле.
При нажатии на рычаг ролик, перемещаясь, создает необходимое натяжение приводного ремня, и вращение от двигателя передается на ведомый шкив редуктора.
Рис.1. Общий вид мотоблока Нева МБ-2/2С (вид справа)
1. Рычаг разобщения осей, 3. Рычаг сцепления, 4. Цепочка, 5. Тяга включения сцепления, 6. Рукоятка управления газом, 7. Пружина троса разобщения осей, 8. Рукоятка переключения передач, 9. Узел регулирования в вертикальной плоскости, 10. Крыльчатая гайка, 11. Рулевая колонка, 12. Трос управления разобщением осей, 13. Узел регулирования руля в горизонтальной плоскости, 14. Штырь, 15. Угольник рамы, 16. Кронштейн сцепки, 17. Упор, 18. Сцепка, 19. Болт, 20. Стойка руля, 21. Ручка стартера двигателя, 22. Палец
Органы управления предназначены для изменения режима работы двигателя (числа оборотов) и изменения направления движения мотоблока. Рычаг на правой половине руля служит для включения привода механизма разблокировки правой полуоси редуктора.
Другой рычаг, расположенный на той же на половине руля служит для управления частотой вращения вала двигателя и его остановки. Рычаг на левой половине руля предназначен для выключения/включения сцепления.
Рукоятка на редукторе имеет фиксированные положения для переключения передач (две вперед, одна - назад, через нейтральное положение) или отключения трансмиссии.
Фрезы-культиваторы предназначены для обработки почвы рыхлением и устанавливаются на мотоблок Нева МБ-2 на правую и левую полуоси редуктора. Каждая фреза представляет собой ножи саблевидной формы, закрепленные болтами на ступицах, одеваемых из полуоси редуктора.
Конструкцией рулевого устройства предусмотрена возможность регулирования положения руля и рукояток с фиксированием их в определенном положении. Колеса пневматические или на литых резиновых шинах служат для перемещения мотоблока как отдельно, так и в агрегате с механизмами и устройствами.
При подготовке мотоблока Нева МБ-2 к работе необходимо выполнить следующие виды работ:
Очистить от консервации наружные поверхности, протерев их насухо ветошью;
Осмотреть состояние мотоблока, проверить его комплектность;
Установить рулевую колонку и рычаг переключения передач на место согласно рисунку общего вида мотоблока;
Подсоединить тяги и троса управления и проверить действия соответствующих исполнительных органов нажатием на рычаги управления;
Отрегулировать положение рулевой колонки и рукояток для удобства выполнения определенной работы и надежно закрепить их;
Проверить затяжку крепежных соединении;
Выполнить все операции ежедневного технического обслуживания.
Регулировка усилия прижима пружин рычага переключения передач мотоблока Нева МБ-2
Регулировка производится поджатием гайки на винте крепления рычага переключения передач. При тяжелых работах пружина зажимается больше.
Рис. 2. Схема установки Троса сцепления на мотоблок Нева МБ-2/2С
Перед началом работы установите трос сцепления на мотоблок, для чего: зацепите за пружину натяжного ролика наконечник-кольцо троса сцепления, затем заведите оболочку троса с металлическим упором в направляющую и зафиксируйте его в отверстии (рис 2.).
Натяжение ремня отрегулировано. При необходимости, регулировка натяжения ремня согласно требованиям настоящего руководства.
Регулировка натяжения приводного ремня производится регулировочным болтом в корпусе рукоятки сцепления, по окончании регулировки, болт законтрить гайкой. При выворачивании регулировочного болта происходит натяжение ремня.
Для обеспечения более надежной работы троса сцепления рекомендуется через каждые 25 часов работы производить смазку троса в месте его фиксации в рукоятке и в месте контакта троса с регулировочным болтом со стороны его резьбовой части.
Операции по монтажу системы управления разобщением полуосей колес мотоблока Нева МБ-2:
Подсоедините трос 12 (рис. 1) через пружину 7 к рычагу управления 1.
Нажмите рычаг 1 и вручную (без запуска двигателя) разверните мотоблок вправо и влево.
При развороте мотоблока влево должно ощущаться значительное облегчение усилия на рукоятках руля.
При отсутствии отключения левого колеса - отрегулируйте систему изменением длины цепочки рычага - уменьшение длины цепочки ускоряет разобщение полуосей, а ее увеличение - замедляет.
Порядок работы с мотоблоком Нева МБ-2/2С
Установите ручку переключения передач на редукторе в одно из нейтральных положении.
Произведите запуск двигателя.
Установите необходимую Вам скорость движения в зависимости от вида работ и применяемого орудия или приспособления.
Плавно нажмите рычаг включения сцепления.
Изменение скорости мотоблока в пределах установленной передачи производится перемещением рычага управления газом двигателя.
Для остановки двигателя переведите рычаг газа на руле в положение «СТОП».
Для работы с культиваторами необходимо:
На полуоси редуктора установить ступицы с закрепленными на них ножами культиватора. Острые кромки всех ножей должны быть направлены по направлению движения мотоблока Нева МБ-2/2С.
Вставьте стопора и зафиксируйте ступицы на полуосях редуктора.
Установите ограничитель глубины обработки в паз кронштейна сцепки и зафиксируйте его путем установки стопора в соответствующее отверстие ограничителя.
Запустите двигатель и установите одну из скоростей перемещения (вращения фрез) мотоблока ВПЕРЕД.
Нажмите на рычаг сцепления и прокультивируйте небольшой участок (длиной 30 - 50 м).
Замерьте глубину обработки и. при необходимости, отрегулируйте глубину культивации, перемещая по высоте установку ограничителя;
Культивацию легких и средних почв допускается проводить на 2-й скорости. Культивацию тяжелых и глинистых почв, целины первоначально производите на 1-й скорости при глубине культивации за один проход 10+5 см.
Проверки при ежедневном обслуживании мотоблока Нева МБ-2:
Надежность крепления деталей и необходимости;
Затяжку резьбовых соединений;
Состояние внешней изоляции высоковольтного провода;
Состояние приводного ремня. Расслоение ремня не допускается;
Состояние навесного или прицепного агрегата, при необходимости произведите подзатяжку резьбовых соединений;
Отсутствие течи топлива и масла. В случае утечек устраните причину их образования и долейте масло или топливо до необходимого уровня.
Рис. 3. Общий вид мотоблока Нева МБ-2. Вид слева (защитный кожух снят)
1 - шкив сцепления, 2 - ведущий шкив двигателя (вал отбора мощности), 3 - кронштейн. 4 - клиновой ремень, 5 - шкив редуктора, 6 - защитный кожух, 7 - пружина возврата натяжного ролика. 8 - тяга
________________________________________________________________________
Загрузка...
