Все кабриолеты с жесткой крышей. Новый Mercedes-Benz C-Class Cabriolet — всепогодный кабриолет

Все статьи

Летом по нашим дорогам ездят кабриолеты самых разных видов: родстеры, спидстеры, фаэтоны, тарго… Даже когда столбик термометра опускается до нуля и ниже, не все кабрио-владельцы пересаживаются в классические автомобили. Вопросов много, противоречий тоже, потому поговорим обо всем по порядку.

Зачем россияне покупают кабриолеты

Ровная, чуть извилистая дорога, обрамленная зеленым лесом. Голубое небо, яркое солнце… Из-за поворота выныривает белоснежный BMW Cabrio. Волосы водителя ласково треплет ветер, легкий шарфик колышется на ветру. Сногсшибательная пассажирка наслаждается свежим воздухом, бросая кокетливые взгляды на владельца авто…

Часто именно такой картиной движимы автолюбители, пожелавшие купить кабриолет. Можно даже без пассажирки - будет тоже прекрасно. Мы сделали подборку интересных фактов о машинах с откидным верхом и их поклонниках:

Факт 1. Кабриолеты предпочитают экстраверты. Машина слишком приметная, найти ее легко. Заглянуть в кабриолет может и хочет каждый, владелец авто об этом знает. Он стремится показать статус, возможности и просто привлечь внимание. Особенно машины с открытым верхом «цепляют» девушек - владельцу не отвертеться от новых знакомств. Потому 9 из 10 владельцев в России - мужчины. Свободные как ветер или семейные, но любящие драйв.

Факт 2. Владельцы кабриолетов уверяют, что шума в автомобиле без крыши гораздо меньше, чем в обычной машине с открытыми окнами. Шум от встречки едва уловим, не дует в уши.

Факт 3. Самые отчаянные не поднимают крышу в дождь - говорят, небольшие капли попросту сдувает на скорости от 50-60 км/ч. Ранней весной или поздней осенью (когда температура на уровне или чуть выше нуля) владельцы кабрио надевают теплые шарфы, включают на максимум печку и наслаждаются запахами межсезонья: оттаявшей земли, прелой листвы.

Факт 4. В жару при палящем солнце на кабриолете ехать менее комфортно, чем в прохладный пасмурный день. Потому кабриолеты так любят в скандинавских странах, а также в Великобритании. Зато совсем не любят в Эмиратах, Египте и других жарких странах. Солнечные лучи поглощает не крыша авто, а голова, плечи и спина владельца, потому без легкой рубашки, а также шляпы или кепки не обойтись.

Факт 5. Некоторые россияне умудряются ездить на кабриолетах круглый год на протяжении нескольких лет. От снега, сильного ветра и дождя спасаются с помощью «печки», крыши авто, шапок и перчаток. Рано или поздно машина экстремалам надоедает, и они покупают новый кабриолет.

Проблемы владельцев кабриолетов

Во владении кабриолетом не все так гладко, как описывают владельцы этих машин. Есть ряд проблем:

Грязь, сажа, выхлопы, а также пыль. Они забиваются в щели, собираются в салоне, на одежду, волосы и лицо владельца авто. Постоянно под рукой придется иметь тряпочку. А для обивки светлых оттенков - заказывать химчистку.

Страх. Многие владельцы кабриолетов поначалу боятся оставить машину на улице с открытым верхом или мягкой крышей. Парковка возле большого супермаркета - рай для воров, вандалов и других сомнительных личностей, потому страх вполне обоснован. Крышу могут порезать, в салон - закинуть мусор. Такие случаи редки, но все же случаются.

Низкая посадка автомобиля и недостаточный обзор. Водить кабриолет на российских дорогах - дело не из легких.

Четвертый недостаток не понравится завсегдатаям барбершопов. Кабриолет не позволит сохранить прическу - все время дует ветер. Да и волосы придется мыть часто из-за моментально налетающей уличной грязи.

Погодные условия. Все-таки для проливных дождей или града кабриолет - не лучший вариант передвижения. Только если с закрытой жесткой крышей. А для этого на большинстве машин приходится останавливаться и поднимать навес.

Сезон. Зимой придется на максимум включать печку и держать ее в таком состоянии дольше, т.к. на холоде салон кабриолета остывает быстро, а нагревается тяжело. К тому же, если в холодное время года влага попадет в механизм открывания крыши, отчего та зависнет - ремонт влетит в копеечку.

Любой ремонт кабриолета, не только крыши. Дешевле 50-100 тысяч (в зависимости от марки, года выпуска машины) еще никто не отдавал.

Крошечный багажник. Он наблюдается у большинства кабриолетов, исключение - ретро-автомобили. Съездить за покупками, отвезти детей в школу не получится.

Недопонимание со стороны окружающих. Кабриолет - непрактичная машина, ездить на ней на работу или в холодное время года считается дурным тоном, «пустыми понтами».

Как часто россияне покупают б/у кабриолеты

Чтобы наглядно показать историю покупок машин с открытым верхом в России, мы обратились к цифрам статистики.

Количество

Так, по информации агентства «Автостат», за 2017-й россияне купили около 600 кабриолетов, а это 0,03% всего вторичного рынка автомобилей. Притом в Европе машины с открытым верхом покупают почти в 100 раз чаще - 2,8% кабриолетов нашли свой дом на европейской земле.

Цвет

На продажу россияне чаще выставляют белые авто без верха - 30% от всех объявлений. Продать и купить такие машины легче, чем других цветов. Следом по популярности продаж и покупок идут автомобили черного, а также синего цвета - 25%. Реже всего можно купить авто бронзового, вишневого, салатового и розового цветов.

Марки

Среди лидеров по покупкам и перепродажам кабриолетов на территории нашей необъятной оказались всего 5 марок:

• BMW (15% от всех покупок);
• Mersedes-Benz (11%);
• Smart(10%);
• Peugeot(8%);
• Mazda(6%).

Остальные марки, типа Porsche, Volkswagen, MiniCooper, Audi, Opel встречаются у нас редко, но пользуются спросом.

Модели

Особо популярны в России 2 модели подержанных BMW : Z 4 и 1 Series Cabrio . Оба можно найти в адекватном состоянии в пределах миллиона рублей. Это будут машины 2005-2008 года выпуска, с пробегом от 50 до 150 тысяч километров. Различаться будут только двигатели: под капотом у Z4 2,5 литра со 192 л.с. или 3 литра с 231 л.с. «Единичка» чуть менее мощная: 2 литра со 143 или 170 л.с. или 3 литра с 218 л.с.

Уступает в популярности BMW только Mercedes-Benz SLK. Это компактный родстер (салон двухместный). За сумму до 1 миллиона можно купить неплохой вариант 2006 года выпуска. 1,8 литра, 163 лошадиные силы с пробегом от 50 до 100 тысяч км привлекают водителей. К тому же, у Мерседесов есть функция «воздушный шарф» - из подголовников на шею водителя и пассажира дует теплый воздух.

Еще один любимец россиян - крошечный Smart For Two Cabrio. Задний привод, короткая база и капот - парковаться в городе можно без проблем. Экономичный литровый мотор с 82 или 102 л.с. За 1 миллион легко купить авто с пробегом 20-30 тысяч километров.

Следующий по популярности - Peugeot 207СС. Это кабриолет-купе. За 1 миллион найдете машину с пробегом 60-70 тысяч км. Под капотом 1,6 литра, 120 лошадей.

Те, кому не по карману 207-ая модель, берут Peugeot 206 СС. Эта машина уже считается старичком - выпускали ее в 2002-2004 годах. Но европейцам нравится - машина надежная и конструктивно продуманная. 2 двигателя: 1,6 со 110 л.с., а также 2 литра со 135 л.с. Самое приятное - стоит такой авто на вторичном рынке 250-380 тысяч рублей. Есть и дороже, но это уже наглость продавцов.

Замыкает рейтинг Mazda MX-5 Roadster. Единственный в этом списке автомобиль из Азии.Можно найти адекватный вариант 2011 года выпуска с пробегом 28-50 тысяч километров. Под капотом будет 2хлитровый двигатель мощность 160 лошадей. Цены начинаются от 900 тысяч рублей.

Что скрывают владельцы кабриолетов

Часто владельцы авто с откидным верхом скрывают неприглядные факты из истории машины за внешним лоском. Для наглядности мы проверили с помощью сервиса «Автокод» 10 кабриолетов с пробегом, которые нашли на сайтах о продаже авто, и выяснили несколько закономерностей. Итак, продавцы кабриолетов:

1. Скрывают участие в ДТП

Половина просмотренных машин - была в ДТП хотя бы раз, о чем продавец либо не говорит, либо нагло врет, что аварий не было. Продавец этой машины уверяет, что автомобиль небитый. Как это возможно, если проверка выявила сразу 2 ДТП с участием автомобиля?

Причины ДТП разные - съезд с дороги, столкновение. Видимо, продавцы не знают, что машину можно «пробить» через базы «Автокод» и врут, что автомобиль не был в авариях.

1. Часто лишаются своего автомобиля путем конфискации

Все без исключения просмотренные нами кабриолеты хотя бы 1 раз были конфискованы у владельца. Возможно, дело доходило до раздела имущества или неуплаты налогов, алиментов, коммунальных долгов.

1. Недолго ездят на машине, перепродают

У большинства автомобилей - 5 и более владельцев. Их может быть вписано даже 10 или 12. Это, конечно, машины 18-20 лет, но даже для даже 12 хозяев для такого возраста - это много.

У некоторых машин владельцы меняются по несколько раз за 1 год. А это вызывает вопросы и подозрения в технической исправности кабриолета.

Встречаются и другие проблемы, типа скрученного пробега или частых ремонтов без участия в ДТП. Также часто владельцы кабриолетов получают штрафы за превышение скорости, но оплачивают их. Есть редкие машины с серьезными юридическими проблемами, типа ограничений ГИБДД. Если проверять кабриолет перед покупкой, обезопасить себя от вороха проблем не составит труда.

Нужны ли кабриолеты в России

Автомобилисты, эксперты и даже сами владельцы авто без крыши признают: хороший кабриолет - это машина, которая не отличается практичностью и доступностью. Салон часто невелик. Даже если второй ряд сидений присутствует, то он ущербно мал. Как и багажник. Ладно хотя бы отделка салона в 9 из 10 случаев лучше, чем у модели с крышей. Конструкция кабриолета, развесовка отличается от стандартного автомобиля - крыши-то нет. Потому, чтобы сделать машину другого формата, автомобильный завод вынужден менять настройки конвейера или запускать новый, что не лучшим образом отличается на цене кабриолета.

Плюсы и минусы владения кабриолетом

Исходя из всех нюансов приходим к отрицательным выводам. Например:

Но есть и положительные моменты. Так:

• Кабриолет не угонят, т.к. машина слишком приметная, ее легко найти.
• Авто без крыш привлекают внимание девушек, владельцу кабриолета легче завести новые знакомства.
• Положительные эмоции от езды по свободным дорогам с откинутой крышей владельцу обеспечены - свежий ветер и небо над головой отвлекают от душного и дымного города.
• Кабриолет оказывает статус владельца так же, как премиальный внедорожник.
• Машина без крыши легко станет способом заработка: яркие, дорогие или просто необычные кабриолеты - желанные гости на фотосетах.
• Если салон кабрио из кожи темных оттенков - его владелец - счастливчик. Это идеальная комбинация, на которой грязи скапливается меньше и убирать ее легче.

Минусов получилось больше, чем плюсов. Но для тех, кто однажды попробовал водить кабриолет, это неважно.

Если вы примерный семьянин со средним достатком или чуть ниже, эта машина вам не нужна. Если только в кредит и только на выходные летние дни. Но если финансы и холостяцкая жизнь позволяют вам купить кабриолет, почему бы не воспользоваться этой возможностью? Как вы будете пользоваться этой машиной, при какой погоде и времени года - решать вам. Ремонт, даже дорогой, вы можете себе позволить.

Свое мнение о кабриолетах оставляйте в комментариях после статьи.

Новый Mercedes-Benz C-Class Cabriolet 2016-2017 года - фото и видео, цены и комплектации, технические характеристики в нашем обзоре. Новая генерация авто с мягкой крышей Мерседес Ц-класс кабриолет официально дебютировала в рамках в Швейцарии в самом начале весны 2016 года. Новый кабриолет расширяет линейку нового C-Class (W205) до четырех моделей: , стильное двух дверное купе и, разумеется, двухдверка с мягкой крышей - кабриолет. Начало продаж нового поколения Mercedes-Benz C-Class Cabrio в России и Европе придется на лето текущего года, предварительно даже озвучена начальная цена от 42 тыс. евро.

Внешность и габаритные размеры кузова нового поколения кабриолета С-класса судя по фото и видео демонстрируют практически полное сходство с , за исключением конструкции крыши и размеров багажного отделения. У купе жесткая крыша, а у кабриолета мягкий складной верх, способный опускать или подниматься всего за 20 сек, причем проделывать данную операцию можно на скорости движения до 50 кмч. Стандартно устанавливается мягкая тканевая крыша черного цвета, в качестве опции предлагается мягкий многослойный купол, обеспечивающий более качественную акустическую изоляцию салона кабриолета (выбор цвета такой крыши состоит из четырех вариантов - черный, темно-коричневый, темно-синий и темно-красный). Багажник кабриолета при поднятой крыше способен принять 360 литров грузового объема, сложив мягкий верх полезный объем сократится до 285 литров.
В остальном купе и кабриолет выглядят словно братья близнецы. В наличии полностью светодиодные фары головного света и задние LED фонари со стильной графикой, усыпанная алмазной крошкой фальшрадиаторная решетка, передний спортивный бампер с огромными воздухозаборниками, стильные ребра и выштамповки на боковинах кузова, 17-ти дюймовые легкосплавные диски в базовой комплектации (в качестве опции предлагаются легкосплавные диски R18 и R19), аккуратный задний бампер с диффузором и крупнокалиберными насадками выхлопных труб.

Немецкая компания позиционирует свой новый четырехместный кабриолет, как молодежный и спортивный автомобиль для использования круглый год. Понятно, что в холодное время года можно прокатиться за рулем кабриолета с убранной крышей, благо в качестве опции предлагается система воздушный шарф (AirScarf), да и умная климатическая система при движении со сложенной крышей правильно распределит воздушные потоки и даже направит теплый воздух к рукам водителя на рулевом колесе. Однако открытые версии покупают в основном для теплого времени года, когда можно практически постоянно ездить с убранной крышей и наслаждаться свежим воздухом, привлекая внимания окружающих. В том числе по этой причине интерьер нового Mercedes-Benz C-Class Cabriolet выставленный на показ вызывающе шикарный и роскошный. На выбор 13 вариантов отделки сидений, семь различных комплектаций, 12 различный вариантов цвета интерьера, выбор из трех цветов внутреннего покрытия крыши, огромный выбор материалов для декоративной отделки: натуральное дерево, полированный алюминий, углеволокно и даже стекловолокно, фоновая светодиодная подсветка салона.
По наличию систем безопасности, развлечения и комфорта новинка - настоящий Мерседес. Понятно, что часть оборудования присутствует в базовой комплектации - Attention Assist (следит за состоянием водителя), Collision Prevention Assist Plus с Adaptive Brake Assist (система оповещения об угрозе фронтального столкновения с функцией автоматического торможения), полный набор подушек безопасности, включая коленную для водителя и защитные дуги защищающие людей при опрокидывании автомобиля (выстреливают из-за задних сидений), специальный климат-контроль для авто с открытым верхом, аудиосистема Audio 20 с цветным экраном.

В качестве опции предлагаются продвинутый мультимедийный комплекс Comand Online (диагональ экрана 7 или 8,4 дюйма), кресла водителя и переднего пассажира с электроприводом регулировок, подогревом и вентиляцией, адаптивный круиз-контоль Distronic Plus с Steering Assist и функцией Stop&Go Pilot, комплекс PRE-SAFE Brake с системой обнаружения пешеходов и Brake Assist, Active Lane Keeping Assist, парктроник, камера заднего вида, система кругового обзора, ассистент парковки и... список опций очень обширный.

Технические характеристики Mercedes C-Class Cabriolet 2016-2017

Новый кабриолет построен на модульной платформе MRA с полностью независимой схемой подвески, усилитель руля электромеханический Direct Steer, привод на задние колеса.
В качестве опции доступны к заказу система полного привода 4Matic, управляемые с помощью электроники амортизаторы, система Dynamic Select с пятью режимами настроек (Individual, ECO, Comfort, Sport и Sport Plus) и пневматическая подвеска Airmatic.
Под капотом новинки пропишутся бензиновые и дизельные двигатели оснащаемые стандартно системой старт-стоп, коробка передач автоматическая 9G-TRONIC.

Бензиновые версии нового кабриолета Мерседес-Бенц Ц-класса.

• C 180 Cabriolet с 1,6-литровым (156 лс);
• C 200 Cabriolet с 2,0-литровым (184 лс);
• C 250 Cabriolet с 2,0-литровым (211 лс);
• C 300 4MATIC Cabriolet с 2,0-литровым (245 лс);
• C 400 4MATIC Cabriolet с 3,0-литровым V6 (333 лс);
• Mercedes-AMG C 43 4Matic Cabriolet с 3,0-литровым V6 twin-turbo (367 лс) разгоняется от 0 до 100 кмч всего за 4,8 сек;
• На вершине топовая версия Mercedes-AMG C 63 Cabriolet с 4,0-литровым V8 twin-turbo (510 лс).

Дизельные модификации нового кабриолета Мерседес-Бенц С-класса.

• C 220d Cabriolet с 2,1-литровым (170 лс), динамика разгона до 100 кмч за 8,3 сек, максимальная скорость 230 кмч.
• C 250d Cabriolet с 2,1-литровым (204 лс), разгон до первой сотни за 7,2 сек, максимальная скорость 240 км.

Дизельные двигатели порадуют владельцев мизерным расходом топлива, производитель обещает менее 4 литров в комбинированном режиме.

Mercedes-Benz C-Class Cabriole 2016-2017 видео тест

Mercedes-Benz C-Class Cabriole 2016-2017 фото

Нажмите фото для увеличения

Mercedes-Benz C-Class Cabriole 2016-2017 фото салон

Нажмите фото для увеличения

Мода не стоит на месте, автомобильная и подавно: совсем недавно большинство любителей Mercedes стали поклонниками кроссоверов, тем самым забыв про такой тип автомобилей, считая, что их заменит современный Мерседес кабриолет с жесткой крышей, однако все чаще и чаще потребители вновь интересуются классикой.

Технологичные материалы, трудные конструкции – значительно осложняют жизнь, потому Мерседес-бенц не спешат менять мягкие раскладные крыши на E-Class и A5 на более комфортабельные прототипы из металла.

Системообразующими компонентами любых кабриолетов являются элегантность, техническое совершенство и динамика. Дополнительные возможности оснащения и четкий спортивный профиль подчеркивают уникальность стиля, причем независимо от погоды.

Благодаря мягкому складному верху, за 20 секунд старый кабриолет Мерседес преобразуется в удобное закрытое купе. Мягкий верх состоит из шестислойного теплоизолирующего материала, толщина которого составляет 25 мм. В сочетании с тоненькой подгонкой тента к элементам кузова они создадут комфорт при передвижении даже в самую холодную пору.

В совокупности вышеперечисленные компоненты позволят владельцам достаточно комфортно ездить даже в морозное время. Две дуги безопасности обеспечивают пассажирам безопасность при возможном переворачивании. Они встроены в подголовники задних сидений.

Две линии отделки Avangarde и Elegance соответствуют различным требованиям клиентов — неплохо будут чувствовать себя пассажиры Mercedes CLK, так как в машине достаточно места для четверых. А владелец Mercedes CLK всегда сможет «подстроить» кабриолет под себя, сосредоточив свое внимание на важных для него деталях. В статье для примера рассмотрим именно эти продаваемые Мерседесы кабриолеты.

Mercedes-Benz CLK Cabrio

Производитель Mercedes-Benz CLK Cabrio предлагает широкий выбор бензиновых силовых агрегатов: 8-цилиндровый с объемом 5 л и мощностью 306 лошадиных сил (далее л.с.); 4-цилиндровый с объемом 1.8 л. и мощностью 163 л.с.; 6-цилиндровый с объемом 3.2 л, мощностью 218 л.с и с объемом 2.6 л и мощностью 170 л.с. Коробка переключения передач (далее КПП), встречается как автоматическая, так и механическая.

Авто обладает более чем достойной комплектацией: 6 подушек безопасности, антиблокировочная система торможения (далее АБС), современный круиз-контроль, климат-контроль, бортовой компьютер и другие всевозможные электронные гаджеты.

К преимуществам модели отнесем качественную сборку, отделку и окраску, высокий уровень оснащения и комфортные задние сиденья.

К недостаткам – завышенную цену, не всегда «послушное» рулевое управление.

Mercedes-Benz SLK

Двухместный Мерседес кабриолет SLK – на сегодняшний день занимает лидирующие позиции на рынке родстеров. Порядка 170 тысяч автомобилистов со всего мира являются владельцами этого авто, получившего около 40 международных премий и наград.

Двухместная модель второго поколения сохраняет главную «изюминку», а именно комбинированный кузов «родстер/купе» имеющий в своем распоряжении жесткий складной верх. После нажатия кнопки достаточно подождать 20 секунд, чтобы автомобиль превратился с родстера в купе или наоборот. Переход осуществляется с помощью гидроприводов кабриолета.

При помощи компактного пульта возможно дистанционное управление. Автомобиль создан на основе укороченной платформы модели класса С, но поведение машины на дороге и параметры подвески имеют отличительный спортивный характер. Габаритная длина кузова увеличена на 77 мм, ширина в свою очередь на 82 мм, колесная база составляет 30 мм.

Без крыши: все кабриолеты на российском рынке

Все это позволяет комфортабельно разместить двух пассажиров и одновременно увеличить объем багажника (до 208 л).

В салоне видоизменена отделка и панель приборов. Появился удобный мультифункциональный руль. В общей структуре кабриолета задействованы высококачественные материалы. Задние дуги безопасности и мощная рамка ветрового стекла сделают все для сохранения жизни пассажира в случае переворачивания. Много внимания уделяется решению банальных проблем сквозняков, характерных для открытых автомобилей.

Помимо ветрозащитного экрана позади спинок сидений, внедрена система Airscarf. Суть тепловой защиты состоит в следующем: из дефлектора подголовника начинает проходить поток теплого воздуха вокруг шеи пассажира. Стоит отметить, что такие сиденья со встроенными подогревателем и вентилятором, выполняются по специальному заказу.

Кроме этого автомобиль оснащен климатической системой отопления и кондиционирования, которую можно задействовать при необходимости. Проблем с ветрами и климатом вообще не возникает при поднятом верхе. Яркий и эксклюзивный дизайн нового SLK продолжает придавать все большей популярности авто.

Оснащен Mercedes-Benz SLK пока лишь двумя видами двигателей: 6-цилиндровый с объемом 3.5 л., мощностью 272 л.с., а также 4-цилиндровый объемом 1.8 л. и мощностью 163 л.с.

КПП также бывает двух типов: шестиступенчатая механическая и новейший семиступенчатый «автомат».

Отмечаем и неплохую комплектацию, которая во многом схожа с CLK Cabrio.

К плюсам модели относим современный дизайн, достойное оснащение и комфортный салон.

К минусам дорогие сервис и запчасти, а также мягкая подвеска.

Mercedes-Benz SL

Пару слов об еще одном автомобиле этой серии Мерседес кабриолет, старая модель которого была реализована еще в далеком 1952 году. Это Mercedes-Benz SL — элегантный двухместный спорткар высшего класса, способный трансформироваться в родстер или купе.

Модель снабжена убирающимся в специально предназначенный отсек жёстким верхом. Отличается завидной мощностью и динамикой. Характерно для авто и то, что он не ограничен только быстрой спортивной ездой.

Нажмите кнопку и Вы запускаете в салон автомобиля синеву ясного неба. Складная крыша за 16 секунд аккуратно опустится за вашими плечами под специальную крышку, и кабриолет предстанет в классическом виде.

Желаете уединиться или скрыться от внезапно испортившейся погоды за считанные секунды — автомобиль из Мерседес старый кабриолет превратится в современное комфортное купе. Mercedes SL самый безопасный родстер в мире, ведь он обладает боковыми и передними подушками безопасности в сочетании с автоматической дугой безопасности.

Авто продается с двумя типами моторов: 8-цилиндровый объемом 5 л. и мощностью 306 л.с., 12-цилиндровый объемом 6 л. и мощностью 500 л.с. Коробка передач только «автомат».

Родстер превосходно оснащен всем современным автомобильным оборудованием, включая встроенный телефон GSM стандарта.

Преимущества модели: современная трансмиссия, мощный двигатель, передовая электроника и механика, просторный салон.

Недостатки: высокая цена, дорогостоящее техническое обслуживание.

Автомобили

Родстер – что это такое? Отличия от кабриолета

Каждый тип кузова имеет свои особенности. Такое деление автомобилей, прежде всего, удобно для выбора транспортного средства с учетом личных предпочтений. Например, универсалы идеально подходят людям, которым часто нужно перевозить небольшие грузы, кроссоверы и внедорожники тем, кто любит путешествовать, а седаны и хэтчбеки - для городских жителей. Но это далеко не всего типы кузова. Также есть элегантные, стильные, спортивные родстеры. Что это такое, и чем они отличаются от кабриолетов? В этой статье мы изучим особенности родстеров.

История появления родстеров на автомобильном рынке

В первой половине XX века под родстером понимали любой автомобиль открытого типа с рядом полноразмерных сидений. При необходимости вместо крыши вручную натягивался тент. Эти машины не имели боковых стекол - были лишь брезентовые шторки с вшитыми окошками, изготовленными из целлулоида. Именно по отсутствию крыши можно было понять, что это родстер. Таких автомобилей было достаточно много на дорогах, потому что все машины в кузове купе-кабриолет тоже относились к данному классу.

В отличие от современных родстеров, автомобили тех лет не всегда выделялись спортивными чертами. Машины даже стоили несколько дешевле в сравнении с другими типами кузова (чего не скажешь про современные авто), так как не было необходимости затрачивать материал на изготовление крыши.

Первым в мире родстером считается модель 3/15 PS DA 3 Wartburg Sport от BMW, представленная на самом первом фото. Это авто выпустили в качестве эксперимента - решили проверить рентабельность кузова. Когда же поняли, что машина реально может быть экономически эффективным ходом, выпустили в массовое производство модель 315/1. Это произошло в 1934 году. Тогда машина взорвала немецкий автопром - с весом в 400 кг, она могла развивать скорость до 100 км/ч, и это в 30-х-то годах! Так, постепенно в кузове родстер стало выпускать машины все большее число автопроизводителей.

Родстер - что это такое?

Если раньше под термином понимали все авто с открытым верхом, то сейчас родстер имеет некоторые свои особенности, хотя также воспринимается, скорее, как идеология, потому что не имеет четких инженерных определений и рамок. Как правило, такие машины должны обладать следующими характеристиками:

• спортивный тип (низкий клиренс, обтекаемый кузов);
• без крыши, а, если она есть, то обязательно должна быть отдельной (не встроенной);
• автомобили рассчитаны на двух человек (всего 2 сидения впереди);
• отдельный багажный отсек.

Видео по теме

Отличие родстера от кабриолета

Что такое родстер?

Это автомобиль со спортивными чертами и характеристиками, между тем как кабриолет - машина представительская. Также среди отличительных особенностей 2 двери у родстера. Кабриолет может иметь как 2, так и 4 двери.

Популярные родстеры в модельных рядах автопроизводителей

Одной из популярных моделей является TT Roadster от Audi, разработанная на базе TT в кузове купе. Тент складывается автоматически, что ускоряет процесс преобразования открытого авто в закрытое, и наоборот.

Достаточно просторный родстер - Z4 от BMW. Его примечательные особенности заключаются в сохранении классического образа автомобиля и добавлении современных черт. Этот новый родстер сочетает в себе строгие и мягкие линии, отчего выглядит еще более необычно.

Не менее завораживающе смотрится Crossfire Roadster от Chrysler. Этот спорткар обладает современным дизайном и приятным оформлением салона, что позволяет наслаждаться скоростью в комфортных условиях - использовалась кожа и серебристый металл. Каждая мелочь продумана с учетом эргономики, поэтому автолюбители останутся довольны. Также транспортное средство оснащено системой помощи при экстренном торможении, что есть не у всех спортивных машин.

Настоящая легенда среди родстеров - Lotus Elise. Выпускаемый с 1995 года, этот автомобиль обладает отличными спортивными характеристиками. Правда, в нем наибольший упор делается на легкий вес, а не на мощный двигатель. Тем не менее, хорошая управляемость и высокая динамика делают его одним из лучших.

Пожалуй, самый популярный из всех имеющихся родстеров, фото которого можно видеть ниже - SLK от Mercedes-Benz. Его выбирают не только автолюбители - модель получила более 35 международных наград и премий.

Не останавливается производство родстеров по сегодняшний день. В 2017 году концерном «Мерседес-Бенц» были выпущены модели Mercedes-AMG GT Roadster и Mercedes-AMG GT C Roadster. Как и положено родстерам, эти авто имеют удлиненный капот и выглядят очень даже по-спортивному.

Но еще более ярко выраженными чертами спорткара обладает Veneno Roadster от Lamborghini. Он тоже был выпущен в 2017 году. Тюнингованный обвесами и прочими интересными элементами, этот зверь потрясает воображение одним своим внешним видом. Что уж говорить про его технические характеристики.

Цена на родстеры: сравнение со стоимостью на другие типы кузовов

Теперь, зная, что это такое - родстер, какими чертами обладает и характеристиками славится, стоит рассмотреть ценовую политику. Если раньше стоимость была очень низкой, то современные родстеры, а также раритетные модели, продаются сравнительно дорого - в среднем 3-4 млн руб. Это дороже большинства седанов, хэтчбеков и даже внедорожников. Также есть более дешевые модели от Mazda, Peugeot, BMW и других автопроизводителей - в среднем 1-1.5 млн руб.

Бизнес
Стемалит — что это такое?

Кабрио-лето: обзор самых доступных автомобилей с открытым верхом

Отличие от обычного стекла

Благодаря абсолютной гладкости и блеску стеклянные элементы придают любому изделию особый шарм. Однако у этого материала есть существенный недостаток — малая прочность и хрупкость. Поэтому в интерьерах всё чаще …

Здоровье
Отит — что это такое? Хронический отит: симптомы и лечение у взрослых и детей

Многие люди, столкнувшиеся с заболеванием ушей, отлично понимают, если поставлен диагноз "отит", что это такое. Недуг характеризуется достаточно неприятной, а зачастую и мучительной симптоматикой. Кроме того, даже лег…

Автомобили
Паркетник — что это такое и в чем отличие от кроссовера

В последние несколько лет количество автомобилей на дорогах страны увеличилось в десятки, а то и сотни раз. С каждым днем все большее их число представлено внедорожниками, паркетниками и кроссоверами. Большие, вместит…

Бизнес
Спилок. Что это такое и чем он отличается от лицевой кожи?

Большинство людей уверены в том, что обувь, куртки, пальто, плащи и ремни изготавливаются из двух типов материала: заменителя (иногда его называют дерматином) и натуральной кожи. Естественно, все искусственное значите…

Дом и семья
Мультифора — что это такое и чем отличается от файла?

Изредка можно услышать слово «мультифора», однако многие люди не понимают, что это такое. И в этом нет ничего необычного, потому что в большинстве случаев все знают предмет, описываемый как мультифора, под…

Искусство и развлечения
Микстейп: что это такое, чем отличается от альбома? Как сделать микстейп в FL Studio?

Сегодня мы поговорим о таком явлении, как микстейп. Что это такое, подробно рассмотрим в данном материале. Любители музыки способны слушать хит десятки раз. Причем все мелодии они обязательно заносят в собственные пле…

Компьютеры
Чем отличается нетбук от ноутбука и что это такое?

Многие ошибочно думают, что нетбук и ноутбук - это одно и то же, даже не удосуживаясь прочитать, чем отличается нетбук от ноутбука. И хотя разница - минимальная, она все-таки есть. Неверно, что устройства …

Мода
375 проба золота: что это такое? Чем отличается золото 585-й пробы от 375-й?

В настоящее время не редкость на ком-то видеть золотые ювелирные украшения. Но не все знают, что существует несколько проб золотых изделий. В этой статье более подробно рассмотрим 375 пробу, и чем она отличается от 58…

Путешествия
Питание полупансион: что это такое и чем отличается от других систем питания

Собираясь на отдых по туристическим путёвкам или «дикарями», мы рассчитываем потратить как можно меньше денег, но при этом получить максимально возможное комфортное обслуживание. Реально ли такое идеальное…

Путешествия
Лоукостер — что это такое? Чем лоукостеры отличаются от других авиакомпаний?

«Лоукостер… Что это такое? — спросят многие начинающие путешественники. — Как они могут нам помочь при составлении маршрута? Стоит ли прибегать к их услугам?»Попробуем разобраться вместе, вед…

Снесло крышу: 13 лучших новых кабриолетов

Кабриолет

Значение слова Кабриолет по Ефремовой:
Кабриолет — 1. Легкийодноконный,обычно двухколесный, экипаж на высоком ходу, без козел и с сидением на двух седоков.
2. Кузов легкового автомобиля с откидывающимся мягким верхом; автомобиль с таким кузовом.

Значение слова Кабриолет по Ожегову:
Кабриолет — Автомобильныйкузов с мягким откидным верхом Spec

Кабриолет Легкий двухколесный экипаж без колес

Кабриолет в Энциклопедическом словаре:
Кабриолет — (франц. cabriolet) — 1) легкий 2-колесный одноконныйэкипаж навысоком ходу. 2) Кузов легкового автомобиля с откидывающимся мягкимтентом; имеет разновидности: кабриолет-купе с двумя боковыми дверями и4-дверный кабриолет-седан.

Значение слова Кабриолет по словарю Ушакова:
КАБРИОЛЕТ , кабриолета, м. (фр. cabriolet). Легкий двухколесный экипаж, с одним сиденьем, без козел.

Значение слова Кабриолет по словарю Даля:
Кабриолет
м. кабриолетка, кабриолка ж. двуколая колясочка,двуколка,одноколка, одерчик, беда, опрокидка, брыкушка, брыкалка. Кабриолетный, к кабриолету относящ.

Значение слова Кабриолет по словарю Брокгауза и Ефрона:
Кабриолет - легкая двухколесная повозка, в которую впрягается одна лошадьпосредствомвилообразной оглобли; сиденье для двух седоков; тяжесть их падает на проходящую посредине железную ось.

Главное за сегодня

Кабриолет появился во Франции, где первоначально,особенно в Париже, служил наемной повозкой (фиакр). В почтовых каретах К. называется иногдапереднееменьшееотделение, с одним лишь рядом сидений.

Определение слова «Кабриолет» по БСЭ:
Кабриолет (франц. cabriolet)
1) название кузова легкового автомобиля с откидывающимся мягким тентом. Верхняя часть кузова жёсткая, с опускающимися окнами. Кузов К. имеет две разновидности: «кабриолет-купе» с двумя боковыми дверьми и четырёхдверный «кабриолет-седан».
Легковой автомобиль с кузовом типа К. удобен для эксплуатации в местностях с жарким климатом. Однакожёсткостьтакого кузова значительноменьше, чем у кузовов с крышей из стального листа. Кроме того, он менее долговечен и хуже приспособлен для безгаражного хранения. 2) Лёгкая двухколёсная повозка, в которую впрягается одна лошадь.

Кабрера Инфанте Кабриолет Кабрирование

10 бюджетных кабриолетов на российском рынке (11 фото)

Кабриолет — автомобиль со сложной крышей (англ.cabriolet , амер.англ.convertible ).

Складная крыша обычно изготавливают из гибкого брезента или пластика, обтягивающая складной каркас, который делают из алюминия, стали или жесткого пластика. Большая часть современных кабриолетов имеет электрический механизм, составляет и раскладывает мягкий верх. В отличие от родстеров, когда крыша кабриолета в разложенном состоянии, он полностью защищает пассажиров от неприветливой погоды.

В случае выполнения крыше автомобиля из жесткого материала (стали), применяется термин срок купе -кабриолет (англ.coup cabriolet , амер.англ.coup convertible ). Обычно, в названиях таких авто является суффикс "CC", например, Peugeot 206 CC.

Подавляющее большинство кабриолетов с двумя дверями, но существуют исключения, например, Lincoln Continental в 1960-е.

Классификация дорожных авто
Американская	Британская	Украинскому	Европейская (Сегменты)	Euro NCAP	Пример
Microcar	Microcar, Bubble car	Микроавтомобиль	Класс A	Супермини	Smart Fortwo, Toyota iQ, Aston Martin Cygnet
Subcompact car	City car	Городской автомобиль			Fiat 500, Ford Ka, Peugeot 107
	Supermini	Супермини	Класс B		Hyundai Accent, Ford Fiesta, Volkswagen Polo
Compact car	Small family car	Малый семейный автомобиль	Класс C	Малый семейный автомобиль	Ford Focus, Opel Astra, Volkswagen Golf
Mid-size car	Large family car	Большой семейный автомобиль	Класс D	Большой семейный автомобиль	Citron C5, Ford Mondeo, Volkswagen Passat
Entry-level luxury car	Compact executive car	Небольшой бизнес-автомобиль			Alfa Romeo 159, Mercedes-Benz C-Класс, BMW 3 Серии
Full-size car	Executive car	Бизнес-автомобиль	Класс E	Бизнес-автомобиль	Chrysler 300, Holden Commodore, Nissan Maxima
Mid-size luxury car	Audi A6, BMW 5 серии, Mercedes-Benz E-Класс
Full-size luxury car	Luxury car	Люкс-автомобиль	Класс F	—	Audi A8, BMW 7 Серии, Mercedes-Benz S-Класс
Sports car	Sports car	Спорткар	Класс S	—	Porsche 911, Audi R8, Nissan GT-R
Grand tourer	Grand tourer	Гран-туризмо		—	Jaguar XK, Maserati GranTurismo, Bentley Continental GT
Supercar	Supercar	Суперкар		—	Bugatti Veyron, Mercedes-Benz SLR McLaren, Porsche Carrera GT
Convertible	Convertible	Кабриолет		—	Peugeot 308 CC, Volkswagen Eos, Volvo C70
Roadster	Roadster	Родстер		Родстер	Audi TT, BMW Z4, Mercedes-Benz SLK-Класс
—	Mini MPV	Микровэн	Класс M	Малый MPV	Opel Meriva, Honda Jazz, Nissan Note
Compact minivan	Compact MPV	Компактвэн			Mazda5, Mercedes-Benz B-Класс, Ford C-Max
Minivan	Large MPV	Минивэн		MPV	Toyota Previa, Mercedes-Benz Vito, Ford S-Max
Mini SUV	Mini 4×4	—	Класс J	Малый внедорожник	Daihatsu Terios, Suzuki SX4, Suzuki Jimny
Compact SUV	Compact 4×4	Легкий внедорожник			Honda CR-V, Toyota RAV4, Mercedes-Benz GLK-Класс
—	Coupe SUV	Купе-внедорожник		—	Acura ZDX, BMW X6, Spyker D12 Peking-to-Paris
Mid-size SUV	Large 4 4	Средний внедорожник		Внедорожник	Jeep Grand Cherokee, Lexus RX, BMW X5
Full-size SUV		Тяжелый внедорожник			Cadillac Escalade, Toyota Land Cruiser, Mercedes-Benz GL-Класс
Mini pickup truck	Pick-up	Пикап	—	Пикап	Volkswagen Saveiro, Chevrolet Montana, Renault Logan
Mid-size pickup truck			—		Mitsubishi L200, Nissan Navara, Toyota Hilux
Pickup truck			—		Dodge Ram, GMC Sierra, Ford F-серии

Современный кабриолет — Alfa Romeo Spider.

Классификация автомобилей по типу кузова

Классификация легковых автомобилей по типу кузова, как и другие, базирующиеся на габаритных размерах не может претендовать на однозначность. Несмотря на понятные принципы, путаница в названиях существовует.

Наиболее очевидным критерием классификации типов кузова является пространственная композиция, сочетание трех объемов: пассажирского салона, двигателя и багажного отделения. Важны также наличие крыши и центральной стойки, количество мест и дверей.

Типы конструкций кузовов автомобилей

Закрытыми называют кузова со стационарной крышей.

Топ-11 кабриолетов с самыми быстро складывающимися крышами

В этой группе девять основных типов.

	СЕДАН - трехобъемный пассажирский кузов с двумя или тремя рядами сидений, двумя, четырьмя или шестью боковыми дверями.
	КУПЕ - двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов с двумя боковыми дверями и двумя рядами сидений. Задний ряд может иметь стесненные посадочные размеры.
	ХАРДТОП - двухобъемный или трехобъемный пассажирский кузов без центральной боковой стойки, с двумя (хардтоп-купе) или четырьмя (хардтоп-седан) боковыми дверями и двумя рядами сидений.
	ФАСТБЕК - двухобъемный пассажирский кузов с плавно спускающейся назад крышей. Крышка багажника начинается от нижней кромки заднего стекла. Кузова этого типа были распространены в тридцатые годы прошлого века. В настоящее время практически не используются.
	КОМБИ (хэтчбек) - двухобъемный грузопассажирский кузов с плавно спускающейся назад крышей и большой задней дверью. Задний ряд сидений и полку за ними, как правило, можно складывать, увеличивая полезный объем грузового отсека. Лифтбек можно рассматривать как разновидность хэтчбека, отличающуюся формой задней части кузова, выполненной как у седана, только значительно короче.
	УНИВЕРСАЛ - двухобъемный грузопассажирский кузов с дверью в задней стенке кузова, имеющий постоянное грузовое помещение, не отделенное от пассажирского отсека стационарной перегородкой.
	ЛИМУЗИН - трехобъемный пассажирский кузов с четырьмя - шестью боковыми дверями, имеющий перегородку за передним рядом сидений. При трехрядной компоновке салона второй ряд сидений выполняется либо складным, либо повернутым спинками по направлению движения.
	ФУРГОН - двухобъемный грузопассажирский кузов с одним или двумя рядами сидений. Боковых дверей - две или три. Одна из них предназначена для доступа в грузовой отсек, отделенный от места водителя стационарной перегородкой. В задней части кузова - еще одна дверь. Часть кузова, отведенная под грузовое помещение, может быть выше кабины.
	ОДНООБЪЕМНЫЙ (вагон) - однообъемный грузопассажирский кузов. Как правило, центр рулевого колеса находится перед передней осью автомобиля.
	БАРКЕТТА - пассажирский кузов без крыши с одним рядом сидений и двумя боковыми дверями. В отдельных конструкциях боковые двери могут отсутствовать. Лобовое стекло выполняется минимальным по высоте, складным или может не устанавливаться вовсе.
	РОДСТЕР (спайдер) - пассажирский двухместный кузов со складывающимся верхом кабины. Возможны варианты с двумя рядами сидений (2+2) и съемным жестким верхом.

Легковые автомобили без крыши, со складывающимся верхом или съемной жесткой крышей называются открытыми. К этой группе можно отнести четыре типа кузовов.

Легковые автомобили с частично складывающимся или частично съемным верхом называют комбинированными. К таковым можно отнести четыре типа кузова.

	ЛАНДО - пассажирский кузов со складной или съемной частью крыши над задним рядом сидений. Уменьшенный вариант с задним сиденьем на двоих называется ландоле.
	ТАРГА - пассажирский кузов типа купе со складывающейся или съемной частью крыши над первым рядом сидений.
	ПИКАП - грузопассажирский кузов с закрытой кабиной для водителя и пассажиров и открытой платформой для грузов. Кабина может быть одно- или двухрядной. Грузовая платформа имеет откидной задний борт, мягкий или жесткий верх.

Приведенная классификация по типу кузова понятна и достаточно проста, но универсальной не может считаться хотя бы потому, что в других странах эти типы кузовов могут иметь свои названия.

Наступают холода, и самое время задуматься о том, на каком кабриолете можно будет красоваться с возвращением лета.

Наступают холода, и самое время задуматься о том, на каком кабриолете можно будет красоваться с возвращением лета. Авто с откидной крышей никогда не относились к бюджетным вариантам, но при желании и тут можно подобрать машину по относительно доступной цене. Если новый кабриолет сможет приобрести далеко не каждый, то на вторичном рынке вариантов гораздо больше.

Smart Fortwo Cabrio

Этот Smart можно назвать не только самым недорогим, но и самым компактным кабриолетом. При том, что длина авто всего 2695 мм, двое взрослых людей будут сидеть очень даже комфортно. Вам не нужно будет специально останавливаться, чтобы убрать крышу, все это делается прямо на ходу, и за 12 секунд! Авто обладает турбомотором с объемом в 0,9 л., и скоростными данными на 90 лошадок. За кабриолет 2014 года вам придется заплатить около 700 тысяч.

Peugeot 308 CC

Французский автомобиль можно назвать классикой бюджетных кабриолетов, однако он не так уж и популярен на российских дорогах. Уже проверенная годами модель обладает довольно неплохими скоростными характеристиками и для бюджетного варианта выглядит очень солидно и стильно. Цены на 6-летний автомобиль начинаются от 650 тысяч.

MINI Cabrio

Многие выберут именно такой стильный городской автомобиль. Однако и у MINI есть свои недостатки, это откровенно маленький багажник и при этом не слишком просторный салон. Использовать MINI Cabrio как автомобиль на каждый день будет комфортно не каждому. Кабриолет 2012-2013 годов вам обойдется в миллион рублей.

Peugeot 206 CC

Еще один неплохой вариант от французов. Эта модель Peugeot обладает двумя вариантами движка, объемом 1.6 и 2 литра. Авто обладает довольно жесткой крышей, что позволяет довольно активно использовать кабриолет и зимой. Крыша складывается оперативно и без особых проблем, но сделать это можно только остановив автомобиль. Можно найти такую машину 2004-2005 годов выпуска, и заплатить за нее всего лишь порядка 300 тысяч.

Mazda MX-5

Этот японский родстер выпускается еще с 1989 года и всегда выглядел стильно и эффектно. Небольшой вес автомобиля позволяет использовать довольно маломощные двигатели. За такой машиной придется хорошенько ухаживать, но для истинных любителей это проблемой не станет. Цены на 5-летний автомобиль находятся на отметке в 900 тысяч.

Opel Astra H TwinTop

Автомобиль обладает широким выбором комплектаций, где мощность двигателя варьируется от 105 до 200 лошадиных сил. Для многих будет минусом тот факт, что в большинстве комплектаций стоит механическая коробка передач, автомат можно найти лишь в одном варианте. При желании можно найти и дизельный авто, однако на территории нашей страны он официально не продавался. Автомобиль 2008 года обойдется вам в 500 тысяч.

Volkswagen Eos

На таком кабриолете действительно можно погонять, ведь мощность двигателя варьируется от 140 до 250 л.с. Топовая комплектация имеет 3.2 литра и оснащена коробкой DSG. Модель довольно популярна на вторичном рынке. Цены на авто 2008 года начинаются от 500 тысяч.

Новейший кабриолет Mercedes-Benz S-Класса получился едва ли не самым комфортабельным автомобилем с открытым верхом в мире. Немцы совершенно не боятся утверждать, что по уровню роскоши и удовольствия от езды этот автомобиль обошел даже признанного британского аристократа Bentley Continental GT. Открытый S-класс получил модернизированную систему обдува теплым воздухом шейной зоны (Airscarf), систему трансформации набегающего воздушного потока, разноплановые системы подогрева (вплоть до обогрева подлокотников) и так далее.

А еще в списке оснащения кабриолета S-Класса значатся функция массажа для сидений, ароматизатор воздуха и специально разработанная для кабриолета акустика Burmeister с функцией объемного звучания. Все здесь говорит о том, что обитателей кабриолета будут мягко обволакивать уют и безмятежность.

Минимальная цена

Максимальная цена

Самое интересное по кабриолетной части - это мягкий матерчатый верх. Уровень его инженерного и дизайнерского исполнения столь высок, что силуэты кабриолета и купе полностью совпадают, даже несмотря на разницу в конструкции кузова. Вдобавок площадь текстильного "капюшона" не просто внушительная - у Mercedes-Benz S-Класса вообще самая крупная серийная складная крыша в мире!

Вот что пишет о новом кабриолете S-Класса сам производитель:

Какова цена свободы? Новый кабриолет S-Класса даёт ответ на этот вопрос: максимальная. Это "Мерседес", который превращает автомобильное путешествие в бесценный - с эстетической точки зрения - опыт. Он настолько стилен, настолько роскошен, что в ответ на его открывающийся складной верх горячо откликаются глаза и сердца истинных автомобильных энтузиастов.

Когда ещё открывание крыши дарило столько всего? Столько элегантности, столько стиля. Даже при низких температурах и при порывистом ветре новый кабриолет S-Класса сделает возможным комфортабельное и стильное движение под открытым небом.

Перед нами один тех случаев, когда с философскими формулировками заводских маркетологов трудно поспорить. Правда, с реалиями российских условий эксплуатации спорить еще сложнее. Кто знает, как долго продержится презентабельный вид текстиля под воздействием дорожной взвеси из соли, грязи и реагентов, если владелец решит эксплуатировать кабриолет S-Класса зимой (с точки зрения тепла и комфорта этому ничего не мешает)? От вандалов и автоворов у нас тоже никто не застрахован: тканевые крыши хоть и делают из особо прочных многослойных материалов, механического воздействия острым предметом он все равно не переживет.

Базовый цвет тканевого верха - черный. Судя по конфигуратору, за более благородные темно-красный, синий или бежевый варианты крыши доплачивать не нужно.

Да и в целом матерчатый "тент" куда более подвержен механическим повреждениям, нежели классическая стальная крыша купе - ткань можно просто испачкать, случайно повредить ветками или испортить внешний вид неправильным уходом или неподходящими химическими составами на автомойке.

Так что? - Большая крыша сулит большие расходы? В случае с роскошным кабриолетом Mercedes-Benz можете даже не сомневаться в этом! Впрочем, точные цифры стоимости нового складного верха (без каркаса и механизма складывания) мы решили уточнить у официальных дилеров марки в Москве.

Выяснилось, что многослойное текстильное полотно (с различными фиксаторами, клипсами и другой мелочью) для открытого S-Класса в версии Mercedes-AMG S 63 4MATIC стоит аж 439 870 рублей. При этом нужно учитывать, что работы по замене верха на складной раме очень трудоемкие, а потому недешевые - 63 000 рублей. Итоговая сумма получилась впечатляющая - 502 870 рублей!